在王洪軍看來，有了人才,，就不愁沒有雄厚的創(chuàng)新實力,；有了符合實際的創(chuàng)新機制，就能不斷培育出領(lǐng)先的技術(shù),，制造出中國最為卓越的汽車
“企業(yè)需要大學(xué)生到生產(chǎn)一線,，以提升整體技術(shù)創(chuàng)新能力；大學(xué)生到生產(chǎn)一線成為‘金藍領(lǐng)’也是解決就業(yè)的好辦法,?！?月7日晚,，見到來自一汽集團生產(chǎn)一線的人大代表王洪軍時，他拿出準備提交的《企業(yè)“金藍領(lǐng)”需要大學(xué)生——關(guān)于加快高技能操作人才隊伍建設(shè)的再建議》與記者討論,。
國家人力資源和社會保障部近期公布的數(shù)據(jù)顯示,，2009年有超過610多萬名新大學(xué)畢業(yè)生面臨就業(yè)問題，去年畢業(yè)至今未找到工作的還有400多萬名,，形成了一個1000萬規(guī)模的待就業(yè)大學(xué)生群體,。然而，企業(yè)卻普遍面臨技工人才短缺難題,。在車間里摸爬滾打近20年的王洪軍認為,，引導(dǎo)鼓勵大學(xué)生到基層一線，把理論知識和實踐結(jié)合,，不失為解決這個兩難問題的一條有效途徑,。
2008年，王洪軍當選“全國十大杰出青年”,。2003年,，王洪軍創(chuàng)立了以他的名字命名的“轎車鈑金快速修復(fù)法”，整體研究成果居國際先進水平,，并因此榮獲2006年國家科技進步二等獎,，成為第一個登上國家最高科技領(lǐng)獎臺的一線工人。他說:“去年,，我的建議被政府有關(guān)部門采納了,，我們一汽已有高級工人技師開始享受政府津貼。今年,，我的建議依然是有關(guān)高技能操作人才隊伍建設(shè)問題,。”
為應(yīng)對國際金融危機,，國家相繼出臺了汽車產(chǎn)業(yè),、裝備制造業(yè)等十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。產(chǎn)業(yè)振興就要靠企業(yè)增強技術(shù)創(chuàng)新能力,，進而必須提升員工隊伍素質(zhì),。然而，王洪軍對企業(yè)目前員工素質(zhì)狀況有些擔(dān)憂,，“生產(chǎn)一線的工人大部分是技校生，其基礎(chǔ)知識和理論功底比本科生總體上會弱一些,，在技術(shù)創(chuàng)新中經(jīng)常走彎路”,。王洪軍介紹，他和李斌,、許振超等都是技校畢業(yè),，后來感覺基礎(chǔ)知識不扎實,、理論不系統(tǒng)，又都再進大學(xué)研修,。
“事實上,，企業(yè)一線大量需要大學(xué)生，而且大學(xué)生在一線成才的幾率會更高,?！蓖鹾檐娬f，“如果大學(xué)生能夠沉下心來,，在一線崗位上鉆研技術(shù)可能成長為技術(shù)骨干甚至專家,，即便以后轉(zhuǎn)到管理崗位，在一線的經(jīng)歷會有助于他們成長為一名優(yōu)秀的管理者?，F(xiàn)在到企業(yè)的大學(xué)生,，只是在車間實習(xí)幾個月就轉(zhuǎn)到管理崗位了，很多大學(xué)生不愿意穿上工作服到一線工作,?！?/P>
王洪軍分析，造成這種狀況有大學(xué)生的就業(yè)觀念問題,，但更主要的原因是整個社會擇業(yè)的價值取向和企業(yè)用工制度所致,。“在大多數(shù)企業(yè)中,，員工被明確界定為‘工人’和‘干部’,。到一線的大學(xué)生即使在工作中取得突出成績，身份還是工人,，發(fā)展空間和晉升機會有限,，很難享受到與管理人員同等的薪酬待遇、社會地位,?！倍啻稳サ聡蟊娍偛拷邮芘嘤?xùn)的王洪軍說，“德國公司的競爭力一大來源就是普遍注重培養(yǎng)熟練的技工人才,。新工人不管學(xué)歷,，都必須經(jīng)過嚴格培訓(xùn)并考核合格后才能上崗。一個技校生如果技能優(yōu)秀,，可能直接選拔到德國大眾的研發(fā)中心,。”
加快推進高技能人才隊伍建設(shè),，是產(chǎn)業(yè)振興的關(guān)鍵,。為此，王洪軍建議:“應(yīng)該加強輿論引導(dǎo),，國家出臺相應(yīng)政策,，鼓勵大學(xué)畢業(yè)生積極到企業(yè)一線的技能崗位上工作,。要建立更多的高技能人才培訓(xùn)基地，有針對性地培養(yǎng)企業(yè)急需的高技能人才,。企業(yè)要打破員工的身份限制,，拓寬高技能人才的發(fā)展空間；根據(jù)高技能人才的技能水平,、崗位職責(zé),、工作業(yè)績及實際貢獻制定科學(xué)合理的薪酬制度，讓高技能人才在薪酬,、養(yǎng)老,、福利等方面與同類科技人才、經(jīng)營管理人才享受同等待遇,?！庇浾?于宛尼
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作者：
于宛尼
編輯：
馬翠
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