資料圖:福建省委書(shū)記盧展工
臺(tái)海網(wǎng)3月12日訊 （福建日?qǐng)?bào)記者 蘭鋒）11日下午,，鐵道部會(huì)議室里。省委書(shū)記盧展工,、省長(zhǎng)黃小晶與鐵道部部長(zhǎng)劉志軍等省部領(lǐng)導(dǎo)共商海西鐵路發(fā)展的下一步規(guī)劃。
在大家面前,，一張海西鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖異常醒目。鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民在圖前侃侃而談:到2015年左右,，福建境內(nèi),、海峽西岸鐵路總里程將達(dá)6000公里,，總投資將達(dá)3500億元,，到時(shí)福建省將形成三縱六橫的高速鐵路網(wǎng)。
“這三縱六橫還包含著由小到大的8個(gè)環(huán)線(xiàn),?！北R展工走到規(guī)劃圖前，對(duì)著劉志軍部長(zhǎng)說(shuō),，“我們把城市交通的理念引入到鐵路建設(shè)中來(lái),，小的環(huán)線(xiàn)將我省9個(gè)設(shè)區(qū)市連在了一起，大的環(huán)線(xiàn)串起了海西其他的城市,。這使我們海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的輪廓更加清晰,，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)交通樞紐地位更加凸顯?！?/P>
“我們不僅著眼海西鐵路網(wǎng)建設(shè),，也正在積極謀劃福建與臺(tái)灣島內(nèi)的鐵路連接?！眲⒅拒娭钢?guī)劃圖上連接福州和臺(tái)北的一條紅色虛線(xiàn)說(shuō),，現(xiàn)在規(guī)劃中的京臺(tái)鐵路就是從北京到福州再到臺(tái)北。
“隨著兩岸關(guān)系的積極變化,，閩臺(tái)經(jīng)濟(jì)文化交流交往將更加頻繁,。我們是否可以從廈門(mén)到高雄再規(guī)劃一條鐵路，將兩岸更加緊密地聯(lián)系在一起,？”盧展工建議,。
“這個(gè)建議提得好！”劉志軍興奮地說(shuō),，“這樣就形成了一個(gè)福建與臺(tái)灣的環(huán)線(xiàn),，將為海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成做重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備。按照盧書(shū)記的建議,，也就形成了一個(gè)‘369海峽鐵路網(wǎng)’,。”
“讓我們共同為海峽鐵路網(wǎng)藍(lán)圖添上一筆吧,！”盧展工提議,。
劉志軍,、盧展工、黃小晶共同上前,，在廈門(mén)和高雄之間劃上一條跨越海峽的醒目紅線(xiàn),。
熱烈的掌聲頓時(shí)在會(huì)場(chǎng)響起。
【鏈接】
“369海峽鐵路網(wǎng)”
建設(shè)沿海,、杭閩廣,、浦建龍梅等“三縱”；北京-合肥-福州-臺(tái)北,、昆明-漳州-廈門(mén)-高雄,、衢州-寧德、橫峰-福州,、向塘-莆田,、長(zhǎng)汀-泉州等“六橫”；形成連接海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)的9條環(huán)狀鐵路,。
|
作者：
蘭鋒
編輯：
郭敏
|
