揭秘"神舟"系列飛船歷程："神七"意義重大
２００３年１０月１５日,，在第一艘載人飛船神舟五號完美升空后,，中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。伴隨著楊利偉歷史性的太空之旅,，“ｔａｉｋｏｎａｕｔ”,，一個由英文中的“宇航員”和漢語拼音中的“太空”合成的英文單詞，成為了世界媒體對中國航天員的專用稱呼,。
?。玻埃埃的辏保霸拢保踩眨裰哿栞d人飛船再次升空,。從神五的一人一天到神六的兩人多天,，費俊龍、聶海勝１１５個小時的航程不僅實現(xiàn)了多人多天太空飛行技術的突破,，而且完成了中國第一次有人參與的空間科學實驗……
一次次進步與突破,，圓滿完成了中國載人航天工程的第一步任務。而即將發(fā)射的神舟七號,，就是第二步規(guī)劃中的首次飛行,。
位于西北大漠的載人航天發(fā)射場，見證了神舟的６次成功飛行,，也見證了每一次成功背后的汗水與淚水,。
上天的神舟一號，原本是一艘地面試驗用的電性能測試船,。把初樣產品直接當成正樣產品使用,，史無前例，風險巨大,。
在這艘飛船“冒險”發(fā)射成功后,，神舟二號作為一艘真正的正樣飛船，卻在發(fā)射前夕遭遇火箭“撞傷”,。
更換部件,，修復箭體。火箭最終送飛船入軌的那一刻,，科研人員們淚流滿面,。
神舟三號飛船進入發(fā)射場的第４天，穿艙插座中的一個接點信號不通,。決策者們毅然決定：進度服從質量,，推遲發(fā)射！
當飛船船艙內３０００多個接點全部導通之后,，２００２年３月２５日,，搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備和形體假人的神舟三號發(fā)射升空,。
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編輯：
張學勤
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