2008年9月25日21時10分,，長征二號F運載火箭載著神舟七號載人飛船,，載著中華民族沖擊太空新高度的夢想，飛上太空,。
這是神舟飛船第七次飛入太空,，也是中國人第三次登上太空。
繼楊利偉實現(xiàn)中華民族飛天夢想,，費俊龍和聶海勝進入軌道艙開展空間科學(xué)實驗之后,，今天，翟志剛,、劉伯明,、景海鵬三位中國航天員的金秋之行，肩負著全新的歷史性使命——按照計劃,，他們將在此次太空飛行中,，實現(xiàn)出艙行走,。
中國人，將首次在太空中留下自己的足跡——這一看不見的足跡,，必將作為最難忘的前進步伐,，永載中華民族的記憶之中。
夢想有多遠,，前行的步伐就能邁多遠。從1992年啟動載人航天工程到1999年神舟一號試驗飛船起飛,，從神舟五號一人一天飛行到神舟六號兩人多天飛行,，在實現(xiàn)了一系列從夢想到現(xiàn)實的突破之后——中國載人航天，又一次邁到了一個重大的跨越關(guān)口,。
實現(xiàn)太空行走,，對于世界上任何一個航天大國，都是歷史性的一步,。
正是航天員出艙維修,，使科學(xué)家們至今仍能享受1990年4月發(fā)射的哈勃太空望遠鏡提供的寶貴資源，而設(shè)計壽命5年的“和平號空間站”超期服役10年,，開展科學(xué)試驗16500余項的奇跡,，更是與航天員不斷的出艙維修密不可分……實現(xiàn)太空行走，在任何國家的載人航天歷程中都是具有里程碑式的突破:它意味著航天員可以自主出艙來維修價值高昂的航天器,，建設(shè)和組裝空間站,。
現(xiàn)在正在建設(shè)的國際空間站，就需要航天員在太空的參與,。而人類“重返月球”和更遠的深空探測中,，航天員空間行走更是必不可少。
航天員出艙活動,，技術(shù)難度高,、風(fēng)險性大，無論技術(shù)攻關(guān),、產(chǎn)品研制,、航天員訓(xùn)練，還是任務(wù)組織指揮,，都面臨前所未有的挑戰(zhàn),。也正因如此，自1965年3月18日蘇聯(lián)航天員列昂諾夫首次踏足太空,，43度春秋過去,，世界上依然只有美、俄兩國擁有完整的出艙行走技術(shù)和經(jīng)驗,。
然而,，正如中國載人航天工程總設(shè)計師周建平所說的一樣，在實現(xiàn)千年飛天夢想之路上大步前進的中華民族，有勇氣來迎接這樣的挑戰(zhàn),。
如果此次航天員出艙行走順利,，下一步的神舟飛行就將進行航天器交會對接試驗，然后,，就是開展具有一定應(yīng)用規(guī)模的短期有人照料,、長期在軌自主飛行的空間實驗室的研制，再往后,，就是長期有人值守的空間站……,。
現(xiàn)實的輝煌，從來始于偉大的夢想,。從漁船,、出租車上的GPS全球定位導(dǎo)航儀到幾乎家家都有的衛(wèi)星廣播電視，從氣象預(yù)報,、信息網(wǎng)絡(luò)到餐桌上的“太空稻米”,、“太空蔬菜”……今天，我們已經(jīng)生活在一個廣泛應(yīng)用“太空文明”所帶來成果的時代
太空,，不僅為我們提供了高度資源,、微重力資源、超高真空資源,、無限的能源和物質(zhì)資源,，而且為我們提供了廣袤無垠的空間資源，甚至能夠為我們開拓出無窮的生存空間,，為我們創(chuàng)造出全新的生活方式……
但是,，人類對太空的探索和開發(fā)才剛剛起步。即使我們順利實現(xiàn)了出艙行走的歷史性突破,，無垠的宇宙依然有無數(shù)的奧秘等待著我們破譯,。
光榮與夢想始終緊緊相連。作為最早產(chǎn)生飛天夢想的民族,，還在餓著肚子的時候,，就曾把“兩彈一星”的夢想變成了輝煌的現(xiàn)實。我們有理由相信,，在新一輪空間探索熱潮已然興起的今天,，中華民族用自己的飛天智慧造福人類的時代已經(jīng)到來。
神舟七號,，預(yù)祝你圓夢而歸,。
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作者：
新華社記者賈永、徐壯志
編輯：
汪敏
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