亦菲 作者文集
9月25日下午21時(shí)10分零4秒是一個(gè)令全世界矚目的時(shí)刻:載著3名航天員的神舟七號(hào)飛船一
飛沖天,，成功發(fā)射,。這次飛行任務(wù)和以往最大的不同是中國(guó)航天員將首次出艙實(shí)施太空漫步。在神七發(fā)射前夕,，胡錦濤總書記再度來到“問天閣”為三航天勇士壯行,。總書記那句:“祖國(guó)人民期望你們凱旋”的聲音響徹酒泉,，在神州大地久久回蕩,。
從把楊利偉送上太空的神五到能載3人在太空漫步的神七，中國(guó)僅用了5年時(shí)間,；而從1999年中國(guó)第一艘無人飛船發(fā)射算起,，中國(guó)才花了9年時(shí)間；假若從1970年4月24日中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功算起,，也只不過38年時(shí)間,。中國(guó)航天事業(yè)的飛速發(fā)展，見證了新中國(guó)的發(fā)展進(jìn)步,。
1903年,，當(dāng)美國(guó)萊特兄弟自制載人動(dòng)力飛機(jī)試飛成功，揭開世界載人動(dòng)力飛行史的第一頁(yè)時(shí),，身在美國(guó)謀生的廣東恩平青年馮如毅然選擇開拓航空之路,。他立下“壯國(guó)體，挽權(quán)利”的雄心壯志,，在美籌建廣東制造機(jī)器公司,，以驚人毅力和難以估量的艱辛，投身飛機(jī)研制工作,，在華僑的全力支持下,，歷盡艱辛終于在1909年將中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的第一架飛機(jī)送上天空。飛機(jī)在美國(guó)試制成功后,，馮如又堅(jiān)拒美國(guó)富商的重金聘請(qǐng),，毅然將飛機(jī)運(yùn)回中國(guó)，投入孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命,，被孫中山先生稱為“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”,。人們看到，支配馮如矢志不渝航空事業(yè)動(dòng)力的是“壯國(guó)體,，挽權(quán)利”,；神五、神六,、神七一飛沖天的“引擎”同樣是“祖國(guó)利益高于一切”,。
假若從1909年算起，中國(guó)人成功探索航空航天事業(yè)已達(dá)100年,。百年探索,，百年奮斗，百年磨難,，見證了中國(guó)人濃濃的愛國(guó)情懷,，見證了中國(guó)人為航空航天事業(yè)的百折不撓,，更見證了改革開放的巨大成功。神一到神七記錄了中國(guó)航天事業(yè)幾代人薪火相傳的前進(jìn)腳印,、振興中華科技文化實(shí)力的改革韜略和催發(fā)舉國(guó)上下奮發(fā)圖強(qiáng)的精神激勵(lì),，共同推進(jìn)世界航空事業(yè)壯大的責(zé)任意識(shí)，轉(zhuǎn)化為指向太空更直抵國(guó)民心靈深處的科技之“箭”,，破空長(zhǎng)嘯中綻放中國(guó)風(fēng)雷,。對(duì)此，就連美國(guó)宇航專家雷納德·戴維,，也給予了極高的的評(píng)價(jià):“中國(guó)載人航天吸納了美國(guó)與蘇聯(lián)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),，中國(guó)航天不是‘重復(fù)美俄老路’，和美國(guó)載人航天相比,，中國(guó)載人航天的發(fā)展堪稱‘跨步,，飛奔和跳躍’。這種發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)其他國(guó)家必將會(huì)有很大幫助,?！?/P>
三位航天員是英姿勃發(fā)、精神抖擻的,。航天員翟志剛說:“請(qǐng)祖國(guó)和人民放心,！”是祖國(guó)為他們添上力量的；國(guó)人對(duì)神七成功是充滿信心的,，個(gè)中也不言而明:在科學(xué)發(fā)展觀指引下的中國(guó)正在大踏步前進(jìn),。
祝福你，神七,！
祝福你,，中國(guó)！
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編輯：
汪敏
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