【人物檔案】
姓名:尚志 年齡:45歲
身份:神七飛船系統(tǒng)總指揮
23歲加入中國空間技術(shù)研究院；40歲獲國家科技進步特等獎和“載人航天功臣”稱號,；41歲被任命為“神六”飛船系統(tǒng)總指揮。
“整個飛船研制團隊平均年齡33.6歲,，大部分人是30歲上下的,，大部分都是80前后。女性大概占四分之一到三分之一,。”
記者:神七飛船上哪些措施能夠保證宇航員在太空生活的安全,？
尚志:神舟飛船的可靠性不容置疑,。
目前，保證航天員安全方面我們有幾個環(huán)境,，一個是大氣環(huán)境,，在飛船里面有成套的控制系統(tǒng)來保證有標準的大氣壓。還有一個完善的熱控系統(tǒng)來控制溫度環(huán)境,。還包括一些其他的測控來控制整個飛船的正常運行,。在地面上我們也做了非常完善的故障預(yù)案。在天上假如飛船出現(xiàn)某一個問題以后,，我們會按照我們預(yù)定的故障預(yù)案來處理,，所以我們相信我們能確保航天員的安全。
記者:這次有一名要出艙漫步太空,，這名航天員有什么特別的要求嗎,？
尚志:出艙是這樣的，在返回艙有一名航天員,，主要負責(zé)在其余兩名航天員出艙的過程中監(jiān)視整個飛船的狀態(tài),，保證飛船的安全和地面進行通信。另外，在軌道艙有兩名航天員,，一名輔助出艙的航天員,，其主要職責(zé)就是配合輔助那名出艙航天員，包括把他送出去,，接回來,。第三名航天員是出艙航天員，主要就是在軌道艙的表面進行攀爬活動,，包括取回搭載的固體潤滑材料,。
就出艙環(huán)境來說，兩名軌道艙的航天員都是一個出艙的環(huán)境,，只是說由一名航天員代表來到艙門外,。
飛船研制團隊平均33.6歲
記者:飛船系統(tǒng)在咱們整個載人航天工程中的地位和作用是什么？
尚志:整個載人航天工程是一個龐大的系統(tǒng),，在各大系統(tǒng)的支持下,，大家來共同完成這項工作,，我們的地位應(yīng)該就是“七分之一”這么一個地位,。
記者:飛船系統(tǒng)團隊平均年齡大概是多少？
尚志:我們整個飛船的研制團隊平均年齡是33.6歲,，大部分人是30歲上下的,，大部分都是80前后，有很多博士,、碩士現(xiàn)在從事整個工作,，成為我們團隊主要的力量。女性大概占四分之一到三分之一,。
16年實踐實現(xiàn)三大任務(wù)
記者:從前一段的神舟飛行,，還有嫦娥的飛行都能看到整個航天水平在一步一步提高，這些發(fā)展能給中國科技水平帶來怎樣的提高,？
尚志,；當(dāng)初中國載人航天工程發(fā)展立項的時候，有三大任務(wù),，實現(xiàn)中國載人航天工程有突破,、完成帶動相關(guān)科學(xué)的發(fā)展、培養(yǎng)一批我們國家的科技人才,。應(yīng)該說通過16年實踐,，這三個目標都實現(xiàn)了。
|
編輯：
霍吉和
|
