從俄國內(nèi)情況看,，俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機之所以難產(chǎn)，和蘇霍伊設(shè)計局,、米高揚設(shè)計局之間的“龍虎斗”密不可分,。從技術(shù)角度看，俄軍方對第五代戰(zhàn)斗機的主要性能要求達到“4S”標準,，即超級機動性,、隱身性、超音速巡航飛行和超視距空戰(zhàn)能力,，另外還少不了在野戰(zhàn)條件下短距起降的能力,，并可遂行空戰(zhàn)、地面攻擊,、反雷達等多重作戰(zhàn)任務(wù),。作為一種新技術(shù)采用量極高的機型，蘇霍伊設(shè)計局只能穩(wěn)妥前進,。同時該局還秉承一貫的“鏡子戰(zhàn)略”,，仔細搜集美國F-22A、F-35等第四代戰(zhàn)斗機的技術(shù)細節(jié)，爭取少走彎路,，尋找具有個性的突破性設(shè)計思路,，這些都需要付出比美國更多的時間。按照過去美蘇同代戰(zhàn)機服役的規(guī)律,，采取“追趕+超越”戰(zhàn)術(shù)的蘇/俄戰(zhàn)機一般會比美制戰(zhàn)機要晚2-3年露面,，并總可以在性能上后發(fā)制人，對美國戰(zhàn)機形成“非對稱優(yōu)勢”,。

新戰(zhàn)機升空還要等很久,？

目前，PAK FA的外形和具體性能指標一直處于嚴格的保密之中,。俄前空軍司令員彼德·杰伊涅金上將曾預(yù)測PAK FA原型機將在2009年前完工并試飛,，如果后續(xù)試飛順利的話，該機有望在2015年左右正式投產(chǎn),。

根據(jù)俄羅斯軍用飛機驗證大綱的要求,，新一代作戰(zhàn)飛機一般要制造6-7架原型機，第一架往往不會投入飛行,，而是用于靜力結(jié)構(gòu)強度測試,，以測試機體結(jié)構(gòu)是否能忍受空中高過載壓力，其他的原型機則分別用在各類風險科目的試飛上,，每架飛機的試飛時間都要達到2500小時以上,，逐一排除性能隱患。經(jīng)歷過這些不可躍過的測試之后,，俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機才算是基本定型,，而這一過程顯然需要好幾年的時間。（本報特約記者 秦鷗 張學峰）