資料圖:韓國空軍的自研KFX-201隱形戰(zhàn)機方案

資料圖:韓國空軍列裝的F-15K型戰(zhàn)斗轟炸機

從1991年開始,，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機在韓國已進入國產(chǎn)化階段,。2001年3月韓國空軍學(xué)院成立之際，韓國前總統(tǒng)金大中提出在2015年前韓國將研制下一代新型國產(chǎn)戰(zhàn)機,，即韓空軍“F-X2015計劃”,，又叫“本土第二代戰(zhàn)機計劃”,，也是韓空軍制定的未來戰(zhàn)機遠期研制計劃。韓國國防部和韓國空軍已經(jīng)為這項被稱為KFX的未來戰(zhàn)機開發(fā)項目準備了120億美元預(yù)算,。

強化人員素質(zhì)和戰(zhàn)略機動能力,，建立快速反應(yīng)空軍

韓國空軍強調(diào)，要應(yīng)對未來信息戰(zhàn)，除了武器裝備上的優(yōu)勢外,，還必須有飛行人員素質(zhì)上的優(yōu)勢,。

為提高飛行員的訓(xùn)練時間和質(zhì)量,，韓國空軍修訂了《航空兵部隊實戰(zhàn)訓(xùn)練大綱》,，從增加飛行員訓(xùn)練時間入手，規(guī)定戰(zhàn)斗機飛行員每月飛行訓(xùn)練時間不少于20小時,。

為落實“戰(zhàn)略空軍”建設(shè)的構(gòu)想,，提高戰(zhàn)場空運和戰(zhàn)略機動能力，有效實施遠程作戰(zhàn),，韓國空軍計劃采取引進和研制并重的方針,，大量采購新型軍用運輸機，其中包括引進戰(zhàn)略運輸機,，以滿足防空作戰(zhàn)范圍的擴大和參加聯(lián)合國維和行動的需要,。隨著新型運輸機的服役，到2010年韓國空軍的空運能力將比現(xiàn)在提高50%以上,。

此外,，韓國空軍擬新設(shè)北部戰(zhàn)斗司令部，簡化指揮程序,，以達到減少指揮流程,，縮短反應(yīng)時間以提高反應(yīng)能力。通過改制,，韓國空軍將有一個作戰(zhàn)司令部,、兩個地區(qū)戰(zhàn)斗司令部、一個防空炮兵司令部和一個防空管制團,；空軍的9個戰(zhàn)斗飛行團將根據(jù)駐地和任務(wù)劃分為由兩個地區(qū)戰(zhàn)斗司令部指揮的兩個作戰(zhàn)集群,。