印度空軍最新型蘇-30MKI戰(zhàn)機機隊停放基地[資料圖片]
強化運兵和偵察能力
印度空軍啟用拉達克三處簡易機場,，主要是加強對中國的牽制，包括進行偵察和兵力機動等,。印度一位防務人士認為,，這是印軍維持印控克什米爾地區(qū)實力的一部分，可以加強對印控克什米爾地區(qū)印軍的空中支援,，包括向地形復雜的山區(qū)地面部隊空投武器彈藥等物資,，加強地面部隊的作戰(zhàn)能力。印度空軍的卡克少將表示,，道拉伯格玉爾地機場極為重要,，一旦發(fā)生沖突，拉達克地區(qū)兵力很可能增加,，如果公路被封鎖,，就得通過空運增兵。其中,，每架安-32可運送42名傘兵進行空降作戰(zhàn),。在未來歲月里，安-32將經(jīng)常在道拉伯格玉爾地機場起降,。
印度空軍許多直升機也可在拉達克三處簡易機場起降,，包括米-8、米-17,、米-26運輸直升機以及米-35武裝直升機等,。其中，米-26是印度空軍最大的直升機,，也是世界上最大的直升機,，可運載大約20噸武器裝備，或100名全副武裝的士兵,。米-35擁有極強的反坦克火力,，可配備12枚反坦克導彈。據(jù)印度空軍飛行員稱,，2架米-35可阻止對方一個坦克旅的推進,。
據(jù)印度報業(yè)托拉斯引用空軍方面的消息說，三處簡易機場位置具有戰(zhàn)略價值,，陸軍進行了整修,。其中，啟用道拉伯格玉爾地機場可加強空中和陸地的偵察能力,。印度空軍擁有多種型號的偵察機,，包括有人駕駛型和無人型。其中,，一些偵察機極為先進,，即使在印度一側飛行，也可對中國境內(nèi)遠距離目標進行空中窺探,。
印度空軍啟用西北敏感地區(qū)三處簡易機場,，將極大加強拉達克地區(qū)空中聯(lián)合作戰(zhàn)能力。2001年11月,，印度空軍在拉達克的首府列城地區(qū)部署米格-29戰(zhàn)斗機,。列城離中印邊境只有大約100公里的距離。一旦三處簡易機場全部啟用,，將極大增強印軍在拉達克地區(qū)甚至整個印控克什米爾地區(qū)的空中作戰(zhàn)能力,。
安-32最大起飛重量為27噸左右。它降落道拉伯格玉爾地機場,，意味著該機場已具備起降戰(zhàn)斗機的能力,。
新聞鏈接
舊機場生存環(huán)境惡劣
有分析人士認為,，三處簡易機場雖然戰(zhàn)略位置重要，但未來的發(fā)展將受到許多限制,。其中,，拉達克地區(qū)到處是高山谷地，空氣稀薄,，空勤人員和地勤人員生存環(huán)境較為險惡,，也難以起飛大型噴氣作戰(zhàn)飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務。5月31日在道路粗糙的道拉伯格玉爾地機場降落的安-32,，屬于老式的渦輪螺旋槳運輸機,，最大時速才540公里。如果三處機場試圖起降大型噴氣戰(zhàn)機,，還需進行現(xiàn)代化的擴建,，包括延長跑道和配備先進的起降引導控制系統(tǒng)等。
在現(xiàn)代化的空中作戰(zhàn)中,，如果沒有極為先進的防空網(wǎng),，任何地面設施都可能遭到毀滅性打擊。尤其隨著巡航導彈的快速發(fā)展,，前沿地區(qū)的地面作戰(zhàn)設施更容易成為打擊的靶子,。在未來歲月里，三處簡易機場很可能需要先進的防空系統(tǒng)才能確保自己的安全,。(世界新聞報 聶齊)
|
作者：
聶齊
編輯：
唐毓瑨
|
