航展上的ARJ-21各型號(hào)模型

中國(guó)今年將批量生產(chǎn)首個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)渦扇支線飛機(jī)

新華社沈陽(yáng)3月13日電(記者 楊成軍)中航商用飛機(jī)有限公司副總經(jīng)理劉乾酉13日在此間透露,，中國(guó)第一個(gè)完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)從今年起開(kāi)始批量生產(chǎn)，第一批3架飛機(jī)將于2009年交付用戶使用,，目前訂單總數(shù)達(dá)71架,。

作為ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)的制造單位之一，中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司承擔(dān)的研制任務(wù)占整機(jī)制造量的18%,，這家公司在13日正式交付飛機(jī)尾段及方向舵,，至此該飛機(jī)項(xiàng)目已制造完成首架樣機(jī)的機(jī)頭、前機(jī)身,、機(jī)翼,、中機(jī)身、中后機(jī)身和尾段等大部件，開(kāi)始進(jìn)入總裝階段,。

中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴表示,，ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目是中國(guó)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。中國(guó)政府于2003年正式批準(zhǔn)該項(xiàng)目,，目前即將進(jìn)入總裝,、調(diào)試和試飛階段，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)首飛,。

據(jù)介紹,，ARJ21新支線飛機(jī)作為中國(guó)首架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機(jī)，擁有70～90座級(jí),，最大航程為2000海里,。與以往轉(zhuǎn)包生產(chǎn)不同，該項(xiàng)目是中國(guó)以主承包商的身份,，按照國(guó)際規(guī)則來(lái)組織國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商參與飛機(jī)制造,，且核心技術(shù)必須由中國(guó)控制。

中航商用飛機(jī)有限公司負(fù)責(zé)ARJ21新一代支線飛機(jī)的研制和經(jīng)營(yíng),，也是該飛機(jī)型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證的持有者,。公司成立于2002年9月，是中國(guó)惟一的以民用飛機(jī)研制和開(kāi)發(fā)為宗旨的有限責(zé)任公司,。它由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司等15家機(jī)構(gòu)共同投資組建，總部設(shè)在上海市,。

記者從中航商用飛機(jī)有限公司有關(guān)人士處了解到,，ARJ新支線飛機(jī)前期研發(fā)費(fèi)用高達(dá)數(shù)十億元人民幣，ARJ系列飛機(jī)能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)眾多航段提供服務(wù),，盡管是支線飛機(jī),，卻處在支線飛機(jī)的上端，是支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的跨級(jí)產(chǎn)品,。在技術(shù)上,，ARJ21支線飛機(jī)和目前的115座單通道大飛機(jī)差別不大。

據(jù)介紹,，中國(guó)于2000年初步確定了發(fā)展支線飛機(jī)的方向,，目前又啟動(dòng)了大型飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造重大專項(xiàng)工程。