馬上,，援救作業(yè)的潛水員耿衛(wèi)杰身著潛裝下水,，檢查“失事”潛艇姿態(tài)和救生部位，清理救生平臺(tái),，并迅速將供排氣軟管與“失事”潛艇救生部位進(jìn)行對(duì)接,，并成功實(shí)施了通風(fēng)換氣。幾分鐘后,，醫(yī)療人員對(duì)艇內(nèi)二氧化碳濃度檢測(cè)結(jié)果顯示,，艇內(nèi)空氣恢復(fù)正常。

救援工作關(guān)鍵時(shí)刻來(lái)到了,。擔(dān)負(fù)救援任務(wù)的官兵,，運(yùn)用移動(dòng)式救生鐘援救“遇險(xiǎn)”官兵離艇。

救生鐘援救分“干救”和“濕救”兩種形式,?！案删取奔淳壬娕c潛艇救生平臺(tái)的升降口相對(duì)接，艇員無(wú)須暴露于海水而直接進(jìn)入救生鐘,；“濕救”即是將救生鐘停泊于失事潛艇上方,，艇員著潛水裝減壓脫險(xiǎn)出艇后，沿導(dǎo)索進(jìn)入救生鐘內(nèi),。使用救生鐘救援因其成功率高而備受世界各國(guó)關(guān)注,，尤其是在未來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)空前殘酷激烈的情況下，就更顯得舉足輕重了,。

此次采用的是“干救”救援法,。救生鐘操縱員湯中亮等3名潛水員依次進(jìn)入救生鐘。一系列精心的準(zhǔn)備工作結(jié)束后,，救生鐘在巨型船吊和甲板絞車(chē)的牽引下,，緩緩潛入海中，與“失事”潛艇進(jìn)行對(duì)接,。

該船前甲板上,，身穿白大褂的醫(yī)護(hù)人員分別在高壓氧艙、擔(dān)架,、船潛水梯入口等處就位待命,，航空兵艦載直升機(jī)的駕駛員們也早早進(jìn)入駕駛室,，做好隨時(shí)進(jìn)行救助的準(zhǔn)備。