殲6戰(zhàn)機目前已基本退役

在中國西北機場,，中國從60年代開始不斷試驗。不斷試飛,。在進入90年代后,，中國開始把一批批退役的米格19，逐步改變,。重新修改了無人座艙,。為這種“超音速”無人作戰(zhàn)戰(zhàn)斗機，安裝了GPS導航,。飛行姿態(tài)自動駕駛控制系統(tǒng)(DAFACS),，自動導彈發(fā)射系統(tǒng)(AMLS)實現(xiàn)了真的無人制導,。它首先分為2個部分，1是在中國空軍地面雷達遠程控制跟蹤下(GRUC),，實現(xiàn)其自動目標識別,，自動打擊攻擊。從單純意義上的無人偵查,，轉變到無人作戰(zhàn),。這主要是應用于中國本土境內(nèi)的國土防御。第2就是在超越或者沒有中國地面支援控制下,，以衛(wèi)星系統(tǒng)傳輸導航,，實現(xiàn)遠程參數(shù)修正與指令控制的“國土外”防御。

90年代中后期,，由于美國海軍航母艦隊對亞洲中國海上勢力,，不斷施加巨大的壓力。又加之臺灣問題凸顯緊張趨勢,，因此,，中國空軍開始某求以“米格19無人機”打擊航母編隊或者單一大型水面艦艇的計劃。與此同時,，中國也在積極謀求其他途徑獲得更好的“無人機”體裁,。成都飛機公司曾經(jīng)與以色列打算聯(lián)合研制無人機。由于華盛頓干涉,，該計劃被迫終止,。而米格19可以安裝1枚C801導彈。主要是由于沒有了載員艙負荷,。而C801導彈空艦導彈僅有600-750公斤,。但是，他僅可以打擊中等水面艦艇,。對于大型母艦,，幾乎起不到任何作用。因此反艦型米格19無人機計劃終止,。

據(jù)悉,，中國空軍大約制造了與改造了總數(shù)500-1000架米格19無人機。這些無人飛機,，可以在戰(zhàn)時為中國戰(zhàn)術飛行編隊,，提供“欺騙掩護”。雖然其作戰(zhàn)半徑難以與現(xiàn)在新的中國戰(zhàn)斗機匹敵,。但是,，在適當?shù)沫h(huán)境下，這些無人飛機,，可以在地面導航參數(shù)指引下,，發(fā)起對于包括F22戰(zhàn)斗機在內(nèi)“群起攻擊”（需要地面雷達或者預警機雷達導引）,。或者針對1艘大型包括航母在內(nèi)的水面艦艇,，實施“飽和性”打擊,。這種對海大型艦船攻擊方法，也是中國在90年代后期,，所設計的,。它主要包括以米格19自身搭載1枚550-1000公斤的重型炸彈。按照早期“無人火箭”理論,，實施對于航母等大型作戰(zhàn)艦艇的“自我毀滅性”的攻擊,。