檢修飛豹戰(zhàn)機(jī)的多普勒雷達(dá)天線

讓信息化為保障“提速”

一次防空襲緊急疏散演練,，有的車(chē)輛把路堵塞了，有的還沒(méi)來(lái)得及出動(dòng)就挨了“炸”……站黨委分析發(fā)現(xiàn),，場(chǎng)站指揮員與各分隊(duì)間聯(lián)絡(luò)靠對(duì)講機(jī),，造成終端接受信息延誤、行動(dòng)難以協(xié)同,。痛定思痛,，他們投入專(zhuān)項(xiàng)資金，建起機(jī)場(chǎng)局域網(wǎng),、視頻監(jiān)控指揮網(wǎng)以及后勤指揮輔助決策系統(tǒng)和可視化飛行后勤保障指揮系統(tǒng),，給所有飛行保障車(chē)輛安裝了無(wú)線車(chē)載通信設(shè)備，并與外場(chǎng)指揮控制平臺(tái)保持通信聯(lián)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)了指揮員與各保障要素的互聯(lián)互通,，提高了保障效率。

筆者在該場(chǎng)站保障現(xiàn)場(chǎng)看到,，敲打鍵盤(pán),，指揮員將作戰(zhàn)訓(xùn)練計(jì)劃輸入電腦，“輔助決策系統(tǒng)”立即自動(dòng)生成最佳保障方案,；輕點(diǎn)鼠標(biāo),，“指揮控制系統(tǒng)”將最佳保障方案進(jìn)行量化分解，發(fā)送至各保障單位和單兵,，基層落實(shí)指令情況也迅速反饋至飛行保障指揮中心,。近年來(lái)，該場(chǎng)站飛行保障良好率和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)率保持在100%,，被海軍評(píng)為“一級(jí)優(yōu)質(zhì)安全場(chǎng)站”,。

讓飛行員升空后顧無(wú)憂

8月上旬的一天，筆者在該場(chǎng)站所保障的飛行團(tuán)訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)看到,，機(jī)場(chǎng)酷暑難當(dāng),，飛行員飛完訓(xùn)練課目來(lái)到休息室：空調(diào)涼風(fēng)習(xí)習(xí)，桌上有西瓜,、綠豆湯,、飲料、雪糕等降溫食品……一位飛行員高興地告訴筆者,，場(chǎng)站為他們提供了優(yōu)質(zhì)的系列降溫消暑服務(wù),，夏季飛行再也不靠“涼白開(kāi)”加“大吊扇”降溫啦。

這個(gè)場(chǎng)站黨委時(shí)刻把飛行團(tuán)官兵的冷暖掛在心上,。針對(duì)“飛豹”部隊(duì)任務(wù)重,、轉(zhuǎn)場(chǎng)多等實(shí)際情況，他們制定了《任務(wù)期間空勤家庭保障措施》,，開(kāi)通了24小時(shí)保障熱線,，成立服務(wù)小組主動(dòng)上門(mén)服務(wù)。一次,，飛行團(tuán)整建制轉(zhuǎn)場(chǎng)到某陌生海島駐訓(xùn)3個(gè)多月,，站服務(wù)小組給執(zhí)行任務(wù)的空勤家屬當(dāng)好“后勤部長(zhǎng)”,，就連換煤氣、通下水道這些小事也不讓空勤家屬操心,。

該場(chǎng)站領(lǐng)導(dǎo)為飛行部隊(duì)服務(wù)不僅想得細(xì),，還舍得投入。一次飛行訓(xùn)練中,，跟班飛行的站長(zhǎng)周渭濱發(fā)現(xiàn)兩名飛行員輪流趴在椅子上互相按摩,。原來(lái)，隨著飛行訓(xùn)練難度,、強(qiáng)度的加大,，一些飛行員出現(xiàn)腰肌和頸椎疼痛。周渭濱返回機(jī)關(guān)后,，很快給空勤休息室配上了專(zhuān)業(yè)按摩椅,。（占兵 包發(fā)文 本報(bào)特約通訊員 方立華）

[評(píng)論] [論壇] [寫(xiě)博客] [我來(lái)糾錯(cuò)] [好友分享]