決勝主戰(zhàn)場
漫天冰雪步步圍逼,,攻城略地的態(tài)勢,不亞于一場戰(zhàn)爭,。既然是戰(zhàn)爭,,就要在戰(zhàn)場上決戰(zhàn)決勝,。很快,抗災(zāi)大軍就在幾個(gè)主要戰(zhàn)場拉開了戰(zhàn)幕,。
公路——開啟“生命通道”,。
京珠高速是國家南北主干線,素有“黃金大動(dòng)脈”之稱,。這時(shí)卻成了冰雪災(zāi)害首先襲擊的地段——廣東韶關(guān)一段路高峰時(shí)滯留車輛上萬臺(tái),、人員達(dá)35000多人;湖南郴州一段冰層厚達(dá)15厘米,,綿延約30公里全是凝固的車輪,。
1月26日,廣州軍區(qū)迅速成立湖南和粵北抗災(zāi)救災(zāi)指揮部,;28日,,特急電令沿線部隊(duì)立即出動(dòng);29個(gè)現(xiàn)地指揮所迅即開設(shè)完畢,,40多名將軍,、300多名師職領(lǐng)導(dǎo)赴一線抵近指揮。
部隊(duì)立下“軍令狀”:迅速調(diào)集一切能調(diào)動(dòng)的部隊(duì),、所有能用上的裝備,。直升機(jī)騰空而起,裝甲車開上公路,。指揮部采取“分段攻堅(jiān),、南北對(duì)接,、連續(xù)作業(yè)”的方式,在重型機(jī)械破冰過后,,官兵們把手電筒綁在胳膊上,,用鐵鍬、鎬頭清除冰雪……
2月4日凌晨,,“硬骨頭”被啃下,,京珠高速全線疏通。
在這前后,,許多交通要道的“卡脖子”擁堵路段被風(fēng)雪出征的子弟兵疏通,,一個(gè)個(gè)“生命通道”被打開。
橋梁——守護(hù)“連心橋”,。
南方江河交叉,,橋梁縱橫。凌空而架的橋梁,,無遮無掩地承受著冷風(fēng)的侵襲,,又脫離了溫度相對(duì)高的地表,成為最容易結(jié)冰凝凍的部位,,也因此成為抗擊冰雪災(zāi)害的又一個(gè)主戰(zhàn)場,。
1月27日晚,貫通大江南北,、全長21公里的南京長江二橋積雪達(dá)40厘米,。這條連接滬寧、京滬等8條高速公路的交通樞紐,,面臨全線封閉,。
南京軍區(qū)某舟橋旅、“臨汾旅”等數(shù)千官兵馳援,。官兵們?cè)邶R膝深的積雪中,,挖、鏟,、推,、掃、拖,、撬等十八般武藝全部用上,,經(jīng)過5個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn),終于在次日清晨7時(shí)開辟出一條寬約8米的雪溝,,保證了南京長江二橋通行。緊接著,,上萬名官兵和近百臺(tái)大型軍用裝備再度進(jìn)行攻堅(jiān)戰(zhàn),。經(jīng)過十多個(gè)小時(shí)高強(qiáng)度突擊,,大橋徹底改變“通而不暢”的狀況。
2月1日中午開始,,紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雪再次從天而降,,二橋橋面很快又積雪盈尺,過往滯留車輛受阻達(dá)十多公里,。約4000名官兵從不同方向開赴二橋,,他們采取的戰(zhàn)術(shù)是,雪只要一落到橋面上就立即清掃,。官兵的口號(hào)是:雪不停人不撤,。他們創(chuàng)下了奇跡——無論冰雪如何肆虐,南京長江二橋始終保持每天3萬余輛的通行量,。
冰雪中,,留在人們記憶里的還有許多的橋——九江長江大橋、八一大橋,、滬昆高速藥湖大橋,、贛粵高速張家山跨鐵路大橋……我們總愛說大橋是“連心橋”,而這守護(hù)大橋的決戰(zhàn),,把人民和軍隊(duì)連得更緊了,。
作者:
劉萬平 牛俊峰
編輯:
唐毓瑨
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