決勝主戰(zhàn)場
漫天冰雪步步圍逼,，攻城略地的態(tài)勢,，不亞于一場戰(zhàn)爭。既然是戰(zhàn)爭,，就要在戰(zhàn)場上決戰(zhàn)決勝,。很快,，抗災(zāi)大軍就在幾個(gè)主要戰(zhàn)場拉開了戰(zhàn)幕。
公路——開啟“生命通道”,。
京珠高速是國家南北主干線,，素有“黃金大動(dòng)脈”之稱。這時(shí)卻成了冰雪災(zāi)害首先襲擊的地段——廣東韶關(guān)一段路高峰時(shí)滯留車輛上萬臺,、人員達(dá)35000多人,；湖南郴州一段冰層厚達(dá)15厘米,，綿延約30公里全是凝固的車輪。
1月26日,，廣州軍區(qū)迅速成立湖南和粵北抗災(zāi)救災(zāi)指揮部,；28日，特急電令沿線部隊(duì)立即出動(dòng),；29個(gè)現(xiàn)地指揮所迅即開設(shè)完畢,，40多名將軍、300多名師職領(lǐng)導(dǎo)赴一線抵近指揮,。
部隊(duì)立下“軍令狀”：迅速調(diào)集一切能調(diào)動(dòng)的部隊(duì),、所有能用上的裝備。直升機(jī)騰空而起,，裝甲車開上公路,。指揮部采取“分段攻堅(jiān)、南北對接,、連續(xù)作業(yè)”的方式,，在重型機(jī)械破冰過后，官兵們把手電筒綁在胳膊上,，用鐵鍬,、鎬頭清除冰雪……
2月4日凌晨，“硬骨頭”被啃下,，京珠高速全線疏通,。
在這前后，許多交通要道的“卡脖子”擁堵路段被風(fēng)雪出征的子弟兵疏通,，一個(gè)個(gè)“生命通道”被打開,。
橋梁——守護(hù)“連心橋”。
南方江河交叉,，橋梁縱橫,。凌空而架的橋梁，無遮無掩地承受著冷風(fēng)的侵襲,，又脫離了溫度相對高的地表,，成為最容易結(jié)冰凝凍的部位,，也因此成為抗擊冰雪災(zāi)害的又一個(gè)主戰(zhàn)場,。
1月27日晚，貫通大江南北,、全長21公里的南京長江二橋積雪達(dá)40厘米,。這條連接滬寧、京滬等8條高速公路的交通樞紐,，面臨全線封閉,。
南京軍區(qū)某舟橋旅,、“臨汾旅”等數(shù)千官兵馳援。官兵們在齊膝深的積雪中,，挖,、鏟、推,、掃,、拖、撬等十八般武藝全部用上,，經(jīng)過5個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn),，終于在次日清晨7時(shí)開辟出一條寬約8米的雪溝，保證了南京長江二橋通行,。緊接著,，上萬名官兵和近百臺大型軍用裝備再度進(jìn)行攻堅(jiān)戰(zhàn)。經(jīng)過十多個(gè)小時(shí)高強(qiáng)度突擊,，大橋徹底改變“通而不暢”的狀況,。
2月1日中午開始，紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雪再次從天而降,，二橋橋面很快又積雪盈尺,，過往滯留車輛受阻達(dá)十多公里。約4000名官兵從不同方向開赴二橋,，他們采取的戰(zhàn)術(shù)是,，雪只要一落到橋面上就立即清掃。官兵的口號是：雪不停人不撤,。他們創(chuàng)下了奇跡——無論冰雪如何肆虐,，南京長江二橋始終保持每天3萬余輛的通行量。
冰雪中,，留在人們記憶里的還有許多的橋——九江長江大橋,、八一大橋、滬昆高速藥湖大橋,、贛粵高速張家山跨鐵路大橋……我們總愛說大橋是“連心橋”,，而這守護(hù)大橋的決戰(zhàn)，把人民和軍隊(duì)連得更緊了,。
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作者：
劉萬平 ?？》濉 ?
編輯：
唐毓瑨
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