備受關(guān)注的中國“神舟七號”載人航天飛船預計今年下半年發(fā)射,，據(jù)香港媒體報道,，為實現(xiàn)中國首次太空行走，“神七”特地增加了氣閘艙,，航天員在太空行走后要關(guān)閉好氣閘艙門,，還要在飛船落地前關(guān)閉好返回艙和軌道艙之間的艙門。“神舟”飛船總指揮尚志日前透露,，開關(guān)好艙門對于“神七”非常重要,，目前已對艙門做過數(shù)百次試驗。航天員也進行了開關(guān)艙門實驗,，升空的3名航天員都可以獨立完成好開關(guān)艙門的任務,。
中國空間技術(shù)研究院院長楊保華表示，為“神七”全新研制的氣閘艙來自此前“神五”,、“神六”的留軌艙,，是專供航天員穿、脫艙外航天服的專用艙室,。有關(guān)專家介紹,，氣閘艙對航天員進行出艙行走非常重要。兩名航天員進入氣閘艙后,，首先將穿好航天服,，同時充分吸氧，一位協(xié)助工作的航天員回到軌道艙并關(guān)閉艙門,。氣閘艙隨后開始泄壓到真空,，與飛船外的真空狀態(tài)保持一致，此時另一名航天員可進行出艙活動,。完成太空行走后,，航天員首先將返回氣閘艙，并完成對航天服減壓等步驟后,，再對氣閘艙充氣,。
太空飛行中，艙門被稱“生死之門”,。在進行太空行走以及飛船返回地面的過程中,，關(guān)好艙門非常重要。據(jù)介紹,，“神五”升空時楊利偉僅在返回艙中活動,，不存在開關(guān)艙門的問題；“神六”時航天員在軌道艙和返回艙中活動,，僅需要開關(guān)一個艙門,；而“神七”涉及出艙行走，任務過程中必須開關(guān)好兩個艙門,。艙門能夠順利開關(guān)事關(guān)航天員的生存問題,。“神六”航天員費俊龍曾介紹,，開關(guān)艙門這項看似簡單的活動多達幾十項步驟,。 (中國新聞網(wǎng))
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編輯：
唐毓瑨
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