當(dāng)日12時(shí)38分,，5名擔(dān)負(fù)在災(zāi)區(qū)開設(shè)指揮所,、架設(shè)電臺(tái)等任務(wù)的空軍抗震救災(zāi)指揮人員，攜帶便攜式電臺(tái),、發(fā)電機(jī)等設(shè)備迅速登機(jī),。十幾名空軍官兵肩扛手抬，把一箱箱急救藥品食品等物資搬運(yùn)到直升機(jī)上,。

13時(shí)03分,，空軍特級(jí)飛行員、南空某搜救團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)李春輝駕駛第一架直升機(jī)升空,。受天氣影響,，飛機(jī)在空中不停顛簸。李春輝左手緊握變距桿,，右手緊握駕駛桿，盡量使飛機(jī)平穩(wěn)飛行,。

13時(shí)45分,，距離目的地越來(lái)越近,，但受地震影響，綿竹境內(nèi)多處房屋和道路受損嚴(yán)重,，一時(shí)找不到合適的降落位置,。李春輝駕駛飛機(jī)向玉泉鎮(zhèn)方向飛去，但鎮(zhèn)內(nèi)居民區(qū)密集,，沒有合適的降落點(diǎn),。經(jīng)過細(xì)致觀察，他駕駛飛機(jī)飛到郊外,，決定在一條人跡罕至的野外土公路上降落,。但困難的是，這條土公路僅有5米寬,，而直升機(jī)兩個(gè)后輪之間的間距是4.51米,，加上輪胎本身的寬度，幾乎與公路同寬,。公路兩旁都是泥濘的草地,，稍有偏差，輪胎就可能陷入其中,。

李春輝雙眼緊盯地面,，柔和操縱飛機(jī)緩緩降低高度。數(shù)分鐘后,，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)著陸,。空中機(jī)械師張世峰跳下飛機(jī)一看,，飛機(jī)左右兩個(gè)后輪正好壓在路兩側(cè)的邊緣處,。