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直升機(jī)是救災(zāi)中最重要的交通工具之一
5月14日下午,,南空某搜救團(tuán)2架直升機(jī)先后從成都某機(jī)場起飛,,運(yùn)送5名空軍抗震救災(zāi)指揮人員和一噸多重的物資順利抵達(dá)綿竹災(zāi)區(qū)。
當(dāng)日12時38分,5名擔(dān)負(fù)在災(zāi)區(qū)開設(shè)指揮所,、架設(shè)電臺等任務(wù)的空軍抗震救災(zāi)指揮人員,,攜帶便攜式電臺、發(fā)電機(jī)等設(shè)備迅速登機(jī),。十幾名空軍官兵肩扛手抬,,把一箱箱急救藥品食品等物資搬運(yùn)到直升機(jī)上。
13時03分,,空軍特級飛行員,、南空某搜救團(tuán)團(tuán)長李春輝駕駛第一架直升機(jī)升空。受天氣影響,,飛機(jī)在空中不停顛簸,。李春輝左手緊握變距桿,右手緊握駕駛桿,,盡量使飛機(jī)平穩(wěn)飛行,。
13時45分,距離目的地越來越近,,但受地震影響,,綿竹境內(nèi)多處房屋和道路受損嚴(yán)重,一時找不到合適的降落位置,。李春輝駕駛飛機(jī)向玉泉鎮(zhèn)方向飛去,,但鎮(zhèn)內(nèi)居民區(qū)密集,沒有合適的降落點(diǎn),。經(jīng)過細(xì)致觀察,,他駕駛飛機(jī)飛到郊外,決定在一條人跡罕至的野外土公路上降落,。但困難的是,,這條土公路僅有5米寬,而直升機(jī)兩個后輪之間的間距是4.51米,,加上輪胎本身的寬度,,幾乎與公路同寬。公路兩旁都是泥濘的草地,,稍有偏差,,輪胎就可能陷入其中。
李春輝雙眼緊盯地面,,柔和操縱飛機(jī)緩緩降低高度,。數(shù)分鐘后,飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)著陸,??罩袡C(jī)械師張世峰跳下飛機(jī)一看,,飛機(jī)左右兩個后輪正好壓在路兩側(cè)的邊緣處。
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編輯:
胡楠
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