當日12時38分,，5名擔負在災區(qū)開設指揮所,、架設電臺等任務的空軍抗震救災指揮人員,，攜帶便攜式電臺,、發(fā)電機等設備迅速登機。十幾名空軍官兵肩扛手抬,，把一箱箱急救藥品食品等物資搬運到直升機上,。

13時03分，空軍特級飛行員,、南空某搜救團團長李春輝駕駛第一架直升機升空,。受天氣影響，飛機在空中不停顛簸,。李春輝左手緊握變距桿,，右手緊握駕駛桿，盡量使飛機平穩(wěn)飛行,。

13時45分,，距離目的地越來越近，但受地震影響,，綿竹境內多處房屋和道路受損嚴重,，一時找不到合適的降落位置。李春輝駕駛飛機向玉泉鎮(zhèn)方向飛去,，但鎮(zhèn)內居民區(qū)密集,，沒有合適的降落點。經過細致觀察,，他駕駛飛機飛到郊外,，決定在一條人跡罕至的野外土公路上降落。但困難的是,，這條土公路僅有5米寬,，而直升機兩個后輪之間的間距是4.51米,，加上輪胎本身的寬度，幾乎與公路同寬,。公路兩旁都是泥濘的草地,，稍有偏差，輪胎就可能陷入其中,。

李春輝雙眼緊盯地面,，柔和操縱飛機緩緩降低高度。數(shù)分鐘后,，飛機穩(wěn)穩(wěn)著陸,。空中機械師張世峰跳下飛機一看,，飛機左右兩個后輪正好壓在路兩側的邊緣處。