護(hù)士匡雯從電話里聽到家人的問候時(shí),，禁不住熱淚盈眶。[資料圖片]
有關(guān)專家指出,，如此大規(guī)模大跨度的軍隊(duì)集結(jié),、投送，物資調(diào)運(yùn),，必然造成巨大的物資消耗,，極大地增加了后勤保障任務(wù)的艱巨性和繁重性。后勤保障的能力優(yōu)劣,，就將直接影響抗震救災(zāi)的進(jìn)展,。
后勤官兵交出了滿意的答案。截至5月22日,，總后軍交運(yùn)輸部協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)輸部隊(duì)累計(jì)安排計(jì)劃93列2975車,，輸送41703人，攜行裝備3961臺；物資累計(jì)安排計(jì)劃177批1626車,。航空運(yùn)輸累計(jì)動用飛機(jī)98架次,，空運(yùn)人員8932名、物資826噸,。公路運(yùn)輸累計(jì)出動汽車2.3萬臺次,，運(yùn)送官兵15萬余人次、物資5.48萬噸,。
油料,，被稱之為“戰(zhàn)爭血液”。在海灣戰(zhàn)爭中,，三天時(shí)間里,，美軍地面部隊(duì)就消耗油料7643噸。
而在與汶川大地震災(zāi)害抗?fàn)幍摹皯?zhàn)爭”中,，各式車船,、飛機(jī)不計(jì)成本在災(zāi)區(qū)搶救生命、運(yùn)送物資,，這對油料供應(yīng)提出了更高的要求,。
目前在災(zāi)區(qū)執(zhí)行任務(wù)的直升機(jī)有上百架。以成都軍區(qū)某陸航團(tuán)為例,，該團(tuán)在映秀鎮(zhèn)一地,，短短3天就運(yùn)走了200多名重傷員，運(yùn)來了大批食品和藥品,。機(jī)組人員每天的飛行時(shí)間都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí),，有的機(jī)組一天要飛8～12個(gè)小時(shí)。
為了運(yùn)送傷員和物資,，直升機(jī)的身影出現(xiàn)在了四川全部40個(gè)重災(zāi)區(qū)的405個(gè)村鄉(xiāng),。如此高密度、長時(shí)間的飛行,，對于油料供應(yīng)的高要求可想而知,。
總后勤部有關(guān)負(fù)責(zé)人說:“我軍進(jìn)行的這場大集結(jié)、大機(jī)動,、大搜救，對于油料供應(yīng)的要求絲毫不亞于一場戰(zhàn)爭,。僅18日一天,，救援部隊(duì)各型飛機(jī)就執(zhí)行飛行任務(wù)400多架次，消耗航空燃油2000多噸,；地勤消耗汽油100噸,、柴油300多噸。如果沒有充足的油料供應(yīng)，完成抗震救災(zāi)任務(wù)是難以想象的,。面對巨大的考驗(yàn),，總后勤部交出了一份滿意的答卷?！苯刂?月22日,，軍需物資油料部已向?yàn)?zāi)區(qū)緊急調(diào)運(yùn)各類油料1.302萬余噸。
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編輯：
唐毓瑨
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