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邱光華先前評論飛行：峽谷氣流紊亂設(shè)備無法依賴

2008年06月03日 09:37西安晚報【大 中 小】 【打印】

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身為軍人的他——

“有需要的時候就上,！”

在整個采訪過程中,，邱光華的狀態(tài)顯得非常平和,，即便是在說家里受災(zāi)情況時，他也一直保持他慣有的那種微笑,。鏡頭前看不出他情緒上的任何波動,。只有當(dāng)他提到自己是周總理親招的第一批8名少數(shù)民族飛行員之一時，顯露出一種強(qiáng)烈的發(fā)自內(nèi)心的自豪感,。他說：“作為一名軍人,，作為被周總理招的第一批少數(shù)民族飛行員，要對祖國作一點(diǎn)貢獻(xiàn),?？吹嚼习傩盏姆孔拥沟媚敲磭?yán)重，多救些人對我們也是一點(diǎn)安慰,。所以不考慮自己的事,，有需要我們的時候就上！”

迄今邱光華已經(jīng)飛行了35年,，曾為江澤民總書記駕駛過專機(jī),，參加過云南地震和雪災(zāi)的救災(zāi)工作。他的飛行時間在整個陸航團(tuán)都是前幾名,。再過幾個月,，他就要退休了。但在救災(zāi)期間,，他和其他年輕機(jī)長一樣執(zhí)行著大強(qiáng)度的任務(wù),，清晨6點(diǎn)就出發(fā)，有時工作到晚上8點(diǎn),。他每次執(zhí)行完一趟任務(wù)回到機(jī)場,，就趕緊到停機(jī)坪上的大巴上休息，保持體力和精力,。他說：“在這種大災(zāi)面前,，我們老飛行員要是穩(wěn)定不住軍心，對年輕飛行員的影響肯定比較大,?！?/P>

穿越險阻的他——

操作技術(shù)發(fā)揮到極限

陸航團(tuán)飛行員們的家離機(jī)場很近，還不到一公里,。但自從12日地震以后,，所有人都沒回過家，吃住都在部隊的帳篷里,。

邱光華說,，這次救災(zāi)對陸航團(tuán)就像是戰(zhàn)爭一樣。平時訓(xùn)練的時候,，每次起飛前需要一個小時做準(zhǔn)備,。這一次,，從拿到任務(wù)書到起飛最短5分鐘，最長10分鐘,。機(jī)組往往是只知道飛行高度就出發(fā),，上天以后再自己觀察天氣和地形條件。

而這次災(zāi)區(qū)大部分分布在山里,，他連說了兩句“相當(dāng)惡劣”來形容當(dāng)?shù)氐臍庀蠛偷匦螚l件,。他說，峽谷里的氣流是擾動氣流,，也就是氣流不穩(wěn)定,、風(fēng)是亂的。這樣的氣流會破壞直升機(jī)的空氣動力結(jié)構(gòu),。一旦遇到這種氣流,，飛機(jī)就容易出事故,。而如果直升機(jī)的螺旋槳掛到山谷間的電線,，那就一定會機(jī)毀人亡。但是直升機(jī)起飛時,，飛行員沒有任何相關(guān)資料,。峽谷里的氣流是怎樣的，哪里有電線,，是否能夠降落,，降落在什么位置等一切問題都只能靠機(jī)組人員用眼睛觀察，沒有任何的輔助設(shè)施,。他說,，每次飛行機(jī)組所有人都精神高度集中，在天氣和地形的極限條件下,，將飛機(jī)性能和操作技術(shù)發(fā)揮到極限,。  據(jù)《天府早報》

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