作為最迅速的航空運(yùn)輸系統(tǒng),，顯示了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。地震造成大量“孤島”,，必須依靠直升機(jī)來(lái)打通“生命通道”；在陸路交通中斷的情況下，只能依靠直升機(jī)第一時(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)傷員；震區(qū)物質(zhì)缺乏,，必須靠直升機(jī)才能將物資準(zhǔn)確送達(dá),。直升機(jī)擁有靈活、快捷的優(yōu)勢(shì),，可以靈活地在山地中穿梭。統(tǒng)計(jì)顯示,，全軍及民航系統(tǒng)出動(dòng)直升機(jī)99架救災(zāi),。其中米-171機(jī)型最多，其次為黑鷹,、直八,、超級(jí)美洲豹等機(jī)型。

面對(duì)災(zāi)區(qū)復(fù)雜的地形和氣候,，直升機(jī)的救援任務(wù)艱難重重,。無(wú)論如何，這將會(huì)為以后災(zāi)難救援提供寶貴的經(jīng)驗(yàn),。

5月14日,，國(guó)務(wù)院抗震救災(zāi)總指揮部決定調(diào)用直升機(jī)趕赴災(zāi)區(qū)救援，民航局連夜調(diào)動(dòng)國(guó)內(nèi)多家通用航空公司的30架直升機(jī),，投入抗震救災(zāi)工作,，同時(shí)，民航局成立了民用直升機(jī)抗震救災(zāi)飛行指揮部,。交通部副部長(zhǎng)李家祥表示,，如此大規(guī)模的航空運(yùn)力調(diào)用是民航歷史上沒(méi)有的。

中國(guó)目前最先進(jìn)和最大運(yùn)力的飛機(jī)先后趕赴災(zāi)區(qū),。5月17日,，世界上最大的直升機(jī)米-26從黑龍江作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)輾轉(zhuǎn)飛抵廣漢，用于執(zhí)行救災(zāi)物資空投和災(zāi)區(qū)傷員運(yùn)輸任務(wù),。此外,，我國(guó)最先進(jìn)的民用搜救飛機(jī)交通運(yùn)輸部救撈局的“超美洲豹”也來(lái)到災(zāi)區(qū)。

統(tǒng)計(jì)顯示,，此次全軍及民航系統(tǒng)出動(dòng)抗震救災(zāi)的直升機(jī)達(dá)99架,。根據(jù)民用直升機(jī)抗震救災(zāi)飛行指揮部的統(tǒng)計(jì)，至6月1日,，30架民用直升機(jī)共執(zhí)行飛行救援任務(wù)608架次,，運(yùn)入各類(lèi)救災(zāi)物資152.6噸，救援人員405人,；從災(zāi)區(qū)接運(yùn)出傷員和災(zāi)民1511人,。此外，在唐家山堰塞湖的治理工作中,，米-26直升機(jī)起到了突出的作用,，共執(zhí)行33次任務(wù),，運(yùn)送多臺(tái)大型機(jī)械和物資，共計(jì)481噸,。