中新網(wǎng)6月23日電 據(jù)中央電視臺報道，由中國自主研發(fā)的新一代超音速教練機“獵鷹03”號,，近日在南昌首飛成功,。“獵鷹03”是一種融合了多項最新航空技術(shù)的新一代超音速教練機,，它具有第三代戰(zhàn)斗機的大迎角機動飛行能力和高敏捷性,，可用于飛行學(xué)員的基礎(chǔ)改裝訓(xùn)練或作為伴隨教練機進行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。
在江西省南昌市洪都集團的試飛場,，由中國自主研發(fā)的目前最先進的高級教練機獵鷹03號騰空而起,，在經(jīng)歷了16分鐘的航線飛行和低空通場后，獵鷹03號穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上,，各項指標(biāo)均達到設(shè)計要求,。首飛完成后，試飛團隊將展開多科目的拓展性飛行工作,，盡早實現(xiàn)獵鷹03號的量產(chǎn),。
中央電視臺記者對“獵鷹03”進行了“探秘”。對于教練機來說,，座在后艙較高的位置是飛行教官,，而前艙是學(xué)員。這也是教練機不同于其他飛機的一個特殊的地方,。
獵鷹03號最大的不同,，在于它的外型。獵鷹教練機總設(shè)計師張弘介紹稱,，主要是采用第三代機的氣動布局,，大的邊條翼，翼身融合，配合翼下的進氣道,，使得這個飛機的機動能力非常強,，可以快速地改變機頭指向。
我們一般會用機動性這個詞來衡量一架飛機性能的優(yōu)劣,，決定這個性能很重要的裝置就是發(fā)動機,，獵鷹03號有兩臺發(fā)動機，而且這些發(fā)動機都是靠計算機來控制的,。張弘還介紹說,，飛行員拉油門桿的動作，出來的是電信號,，通過計算機結(jié)合各種參數(shù),，向發(fā)動機發(fā)出控制指令，為飛機提供時實的充沛的動力,，國內(nèi)的教練機上是首次使用,。
中央電視臺記者在現(xiàn)場介紹說：“因為是教練機，首先面對的是新手,，那么安全性就非常重要,。“獵鷹03”教練機比如說我眼前這個紅色的手柄,，它就是用來啟動緊急逃生的裝置,，只要我輕輕地拉動這個紅色的環(huán)，在瞬間,，我和前艙的駕駛員,，就會被分別彈射出去，為了保證降落傘在空中順利打開,，不會被纏繞，我和前艙的駕駛員會有一個時間差,，和角度差,，也就是一后一先，一左一右地被彈射出去,，這樣就可以保證安全著陸,。”
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編輯：
胡楠
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