澄清“神七”的五大“謠傳”專家否認行程縮水
蘇聯(lián)宇航員阿列克謝·列昂諾夫于1965年3月18日在執(zhí)行上升2號任務時完成人類第一次艙外活動，行走持續(xù)了12分鐘，最遠到達距飛船5米的地方,。
對于中國載人航天的迅速發(fā)展，有媒體和政客將其說成是“吸引眼球”和“重復美俄老路”,，可專家不這樣認為。美國海軍分析中心亞洲事務專家迪恩·陳說:“中國載人航天吸納了美國與蘇聯(lián)的經(jīng)驗與教訓,，不必一切從頭開始,。令人感興趣的是，中國載人航天飛行次數(shù)比美國少得多,，這種發(fā)展經(jīng)驗對其他國家會有很大幫助,。”
迪恩·陳還特別強調(diào):“美國和蘇聯(lián)在載人航天發(fā)展過程中都付出了生命的代價,，而中國迄今為止非常完美，我希望中國能保持完美的記錄,，這對各國發(fā)展載人航天都非常重要,。中國在走一條完全不同于美俄漸進式載人航天發(fā)展的道路。這種跳躍式且安全的發(fā)展,，對未來人類探索太空非常重要,，省錢又安全，這是航天事業(yè)跨越瓶頸的關鍵,?！?
4．昂貴的面子工程？NO,，中國技術應用超前
美國海軍戰(zhàn)爭學院國家安全決策系主任,、中國太空政策專家喬恩·約翰遜－弗里茲表示:“據(jù)我所知，中國在航天技術應用方面幾乎沒有……”
按約翰遜－弗里茲的說法,，上世紀60年代,，美國裁人航天項目引領了“諸多的科學領域”，“這些科技是全新的,，并且迅速運用到現(xiàn)實生活中……反觀中國載人航天,，看不出什么實際運用……”
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作者：
聞新芳
編輯：
唐毓瑨
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