中國大飛機“中國星”CS-2000想象圖

如果中國要實現產業(yè)升級和國家崛起，這卻是必須完成的“不可能完成任務”。

2007年6月巴黎航空展期間，林左鳴拜訪了空客公司CEO路易·加洛瓦，表示愿意打包購買空客打算出售的六家子公司,，價值幾十億歐元。林的表態(tài)讓他成為新聞人物,。但并購計劃當然被婉轉謝絕了,。在許多戰(zhàn)略產業(yè)的“敏感“領域,，中國人已經不是第一次遇到這種婉拒。

林左鳴的意圖很明確,，他只是要向世界釋放“信號”,，中國飛機制造商更愿意成為“合作伙伴”，不僅僅是“競爭對手”,。

最終還要依靠自己,。大飛機是全球工業(yè)產業(yè)鏈“王冠上的寶石”，中國人必須掌握自主核心技術,，擁有獨立研發(fā)平臺,，并取得真正的商業(yè)成功。在這一艱難過程中,，與先發(fā)國家的制造商,、運營商合作共贏，利用國際資本的整合力量,，這些開放的,、積極的、靈活的策略,，并不會改變國家以我為主,、自主創(chuàng)新的根本戰(zhàn)略。

林左鳴需要挑戰(zhàn)的課題不止這些,。多年來,，這位國企老總軍團中的“思想家”，一直呼吁要再造中國軍工產業(yè),，力圖使重新煥發(fā)青春活力的軍工成為整個中國戰(zhàn)略產業(yè)的“領頭羊”,。他在《再造魂魄》、《看不見的心》等書中,，詳細解讀了美國軍工牽頭的整個工業(yè)體系鏈條的運行規(guī)則,。事實上，美國幾乎所有前端的高科技項目,，都有軍工背景,。軍事工業(yè)就像工業(yè)革命的“母雞”，不斷下出了一個個引領全球科技發(fā)展方向的高科技“金蛋”,。這正是美國從上世紀開始,，連續(xù)不斷推出“原子彈計劃”、“登月”,、“星球大戰(zhàn)”,、“反導彈防御”等超大型軍工項目的根本原因。

為什么軍工越發(fā)展，企業(yè)越有活力,，經濟越發(fā)展,，資本市場越繁榮，國家整體競爭力越能保持全球領先地位,？這中間的秘訣,，就是“寓軍于民”、“軍民融合”,。林左鳴多次強調,，軍事工業(yè)的大量訂單，包括前期科研投入和后期的市場采購,，都同美國大大小小各類科研機構和中小企業(yè)“緊緊捆綁在一起”,，共生共榮、協(xié)同發(fā)展,，這才是美國工業(yè)長盛不衰的秘密,。

如果說改革開放30年，中國取得的經濟成就主要集中在下游,、低端的勞動密集型加工工業(yè),，那么未來經濟可持續(xù)發(fā)展的關鍵問題，就是以軍工為龍頭的戰(zhàn)略產業(yè)能否重新啟動,，從而帶動整個產業(yè)鏈實現升級換代,。從這個意義上說，以高科技為特征的軍工將是未來中國工業(yè)之魂,。

重組中國航空工業(yè),，也許給了林左鳴一個“理論聯系實踐”的機會。將新中航打造成中國的洛克希德·馬丁公司,，這或者才是林左鳴的雄心所在,？無論如何,，林左鳴的實踐已經與中國工業(yè)的未來戰(zhàn)略緊緊聯系在一起,。

一頭獅子帶領一群綿羊，足以打敗由一只綿羊帶領的獅群,。有人把林左鳴比喻成“雄獅一樣的企業(yè)領袖”,。果真如此，這頭雄獅也只是剛剛踏上征途,。