向演習(xí)地域摩托化開進(jìn)

記者跟著略顯疲勞的戰(zhàn)士上了火車,，原以為一路會(huì)相安無事,，可以好好地休息一下了。但沒想到,，“小股敵人襲擾,、遭敵化學(xué)武器襲擊、鐵路被毀,、遭敵空襲……”,，一連串的情況接踵而至，雖然每次都化險(xiǎn)為夷，一路上走走停停,，還是耽擱了不少時(shí)間,。

以至于比晚出發(fā)近兩小時(shí)的第二梯隊(duì)趕在了前面，后來者先至,。

負(fù)責(zé)第二梯隊(duì)鐵路輸送的政治部主任汪望軍,，解開了大家心中的疑問。原來,，他所帶領(lǐng)的某新型自行火炮在裝載時(shí)早有準(zhǔn)備,，但因?yàn)殪F大5米開外看不見東西。面對(duì)比履帶窄20公分的平板車,，助理工程師王杉棟拿出了自己設(shè)計(jì)的“秘密武器”:在平板車的一側(cè)釘上兩顆大鐵釘,，再在上面拉一條細(xì)繩，按平板與車輛的寬度確定繩子與平板的距離,，指揮裝卸的人員,，只需根據(jù)繩子與履帶的距離，便可以指揮駕駛員將自行火炮順利開上平板,。

別小看了這個(gè)有些“土”的辦法,，卻非常管用。每輛車竟比平時(shí)節(jié)省了3分鐘,，裝載十多輛自行火炮的時(shí)間累計(jì)起來相當(dāng)可觀,，對(duì)于分秒必爭(zhēng)的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)來說，意味著什么可想而知,。正是裝載時(shí)節(jié)省了不少時(shí)間和途中高效處理“敵情”,，才早于先出發(fā)的第一梯隊(duì)到達(dá)目的地。

經(jīng)過了近10多個(gè)小時(shí)的鐵路輸送,，第二梯隊(duì)到達(dá)卸載站,，是讓部隊(duì)先休息，還是等天亮了再組織人員卸載趕往集結(jié)地域,？汪望軍認(rèn)為,，這是一次訓(xùn)練良好機(jī)會(huì)，不容錯(cuò)過!在與先期通過摩托化開進(jìn)到達(dá)集結(jié)地域的旅長張劍鋒,、政委鄭延坡聯(lián)系并得到他們的支持后,，汪望軍決定，部隊(duì)不休息,，連夜展卸載,，并向按實(shí)戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)組織部隊(duì)向集結(jié)地域開進(jìn)……

在卸載裝備時(shí)，曾十多次參加各類演習(xí)的坦克一營二級(jí)士官劉光偉對(duì)記者說:“這次鐵路輸送一切按戰(zhàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,，感覺就像真的上了戰(zhàn)場(chǎng)一樣!”

提前進(jìn)行緊急出動(dòng),，摸黑裝載,，戰(zhàn)術(shù)情況接連不斷，直接進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài),，白天晚上連軸轉(zhuǎn)式的行動(dòng)……該旅旅長張劍鋒說:“未來戰(zhàn)爭(zhēng)中,，敵人不可能讓你大搖大擺地走進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)，我們這樣做,，就是為了強(qiáng)化官兵的敵情觀念和提高指揮員的應(yīng)變能力,！