中國大型運輸機項目研制已經(jīng)展開，以軍民兼用的路子發(fā)展,，在基本相同的平臺上發(fā)展軍用大型運輸機和民用干線客機

2007年7月,，新“飛豹”戰(zhàn)機首度飛出國門，在“和平使命―2007”聯(lián)合軍演中,，創(chuàng)下了在異國與外國戰(zhàn)機協(xié)同訓(xùn)演、與外軍聯(lián)合飛行指揮,、實施遠程跨國機動等多項第一,。參加聯(lián)合軍演的各國官兵對新飛豹“投彈精度高、準時到達好,、編隊好”的出色表現(xiàn)給予了高度評價,。

一次次不甘示弱、追求第一的自我超越,，讓國人對唐長紅和他帶領(lǐng)的第一飛機設(shè)計研究院這支團隊充滿了信心,。

實現(xiàn)中國大飛機之夢，不僅需要堅定的意志,，更需要鎮(zhèn)定從容的心態(tài)和運籌帷幄的智慧,。唐長紅，這位秦嶺腳下走出來的關(guān)中漢以特有的質(zhì)樸與堅韌,，鎮(zhèn)靜地說:“我的個性決定我從來不懼怕困難,，任何艱難困苦都應(yīng)該得到克服?！?/P>

他的助手們已經(jīng)記不清有多少次被唐總從被窩里叫出來討論技術(shù)方案直到天亮,。特別累的時候，唐長紅會推導(dǎo),、演算數(shù)學(xué)公式,。“數(shù)學(xué)里有很多1+1=2這樣簡單的道理,，能把非常復(fù)雜的問題化解成很小,、很簡單的基礎(chǔ)原理?！币苍S,，正是在這些推理過程中，一團團紛繁復(fù)雜的難題冒出了頭緒,。

在上級強有力的組織管理和高效運轉(zhuǎn)模式下,，研制線全面動員，層層落實責(zé)任,，集全國全行業(yè)力量,，全面推進研制工作。

一年來,，唐長紅組織率領(lǐng)一飛院等主要研制單位推行并行工程,，強化總師系統(tǒng),，提高工作效率，組建聯(lián)合工作團隊,，集中攻關(guān),，重點突破；立足國內(nèi),，以我為主,，積極開展必要的國際合作，提高起點,，化解研制風(fēng)險,。11月4日，軍委首長到現(xiàn)場視察后說:“研制進度這么快,，出乎我的意料,。這項戰(zhàn)略任務(wù)已經(jīng)取得了初步的重要成果?！?。

“如果他們能保證起飛的時候不散成碎片，那就有可能在第三世界國家爭取到那么一點點訂單,。記住,，還要便宜！”這是大飛機計劃公開后,，美國軍事論壇里一個網(wǎng)友的諷刺。面對懷疑和譏諷,，國人都在期待,，唐長紅和他的“中國造”團隊正在用事實回應(yīng)這些質(zhì)疑……(來源:中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心)