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揭秘中國無人機研制歷程：大批戰(zhàn)機改為無人機

2008年12月03日 09:43新華網(wǎng)【大 中 小】 【打印】

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中國成功將米-15比斯改裝為無人靶機,，從而為將退役戰(zhàn)機大批改裝為無人機奠定了基礎,。

這時，軍隊轉而打算另購國外的靶機,，派考察團赴美考察“火蜂”無人駕駛靶機,。很多人認為“火蜂”的機身細長，外觀靈巧,，起飛后在空中平飛,、轉彎、爬高,、下降……性能不錯,，贊成購買。

但是趙煦認為,，從外國花4000萬美元才進口10架滿足要求的靶機,，且放飛成功率僅有80%。我們的新型靶機完善一下,，就能成批改裝,，費用僅需1000萬人民幣。趙煦甚至進一步提出,，新型靶機使用前可不經(jīng)人工試飛,，試飛前各試驗科目都在地面完成，直接提供使用，從而大大縮短研制周期,，既提高可靠性,，又解脫飛行員。這個方案經(jīng)濟可行,，最終被空軍首長采納,。

接下來，趙煦和他的戰(zhàn)友們開始了艱辛的攻關歷程,，為了新型靶機的成功出爐嘔心瀝血,，陳紹周、滕忠民,、唐正其,、王康……集體的智慧溶進了新型靶機。在改裝研制試驗最緊張的日子里,，他們沒有白天和黑夜之分,，有時在辦公室打個盹兒就接著干。為了采集價廉物美的材料,，年近半百的滕忠民把身體不好的妻子送回上海,，把82歲的父親送到浙江農(nóng)村老家，一個月里他奔波在成都,、南京等10多個城市聯(lián)系,、協(xié)調(diào)，有時買不上座號就擠在硬座車廂里,，一站就是幾千里路,，為了趕路，候車室成了免費旅店,。趙煦走路,、吃飯都在想攻關，甚至睡覺做夢都是靶機,，“泰山在前而不見,，疾雷破柱而不驚”，他似乎連身旁的世界都遺忘了,。不知道翻了多少書,，查了多少資料和數(shù)據(jù)，也不知道做了多少次試驗,。謎,，終于解開了，他們運用點剎氣動糾偏相似轉換原理,，成功改裝了起飛系統(tǒng),，使無人機自動從跑道的東頭滑向西頭,，試滑近4000米還幾乎在中心線上，打破了蘇聯(lián)專家的“圈形跑道說”,。

這種退役報廢多年,，即將被判處“死刑”的飛機，終于被成功研制成全尺寸,、實體形,、高亞音速新型靶機。新型靶機的成功研制,，開創(chuàng)了我國用有人機研制實體型無人機的先河,，緩解了當時我國靶機奇缺，以及嚴重制約航空/防空武器試驗發(fā)展的矛盾,。其出色的性能,，連蘇聯(lián)專家也贊不絕口，甚至提出要購買飛機的專利權,。

新型靶機的成功，可謂一箭三雕：它為飛行員乘坐監(jiān)控冒險試飛畫上了句號,；它為空軍某型大批退役殲擊機找到了出路,；它為試驗提供了性能更好的高空高速無人靶機。

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