人才方陣助威“藍(lán)軍”

2006年9月,，東南沿海一個(gè)小型碼頭上,。10米多長(zhǎng)，5米多寬,，10多噸重的靶標(biāo)發(fā)射架,，相對(duì)于寬度不到6米的登陸艇來(lái)說(shuō)是一個(gè)龐然大物?！八{(lán)軍”官兵看著隨海浪來(lái)回?fù)u晃的登陸艇就頭暈,。因此想請(qǐng)長(zhǎng)期駕駛輪渡的友鄰部隊(duì)官兵幫忙，人家一看,，婉言回絕,。岸上圍觀了上千名群眾看熱鬧。

“我來(lái),！”“藍(lán)軍”部隊(duì)的特裝車輛駕駛員四級(jí)士官安燕鴻走進(jìn)了駕駛室,。他是來(lái)自甘肅的“旱鴨子”，“行嗎,？”大家在想,？

不偏不倚，一次到位,，而且還是倒著將發(fā)射架送進(jìn)了登陸艇的“肚子”里,。

岸上掌聲如潮，他們精彩的表現(xiàn)令群眾傾倒,。

無(wú)獨(dú)有偶,，在隨后的演練中，一名技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一個(gè)三角木作為發(fā)射裝置的專用制動(dòng)工具,，成功解決了艙底坡度較大,，海浪顛簸造成儀器停放不穩(wěn)的問題,，保證了兵器和人員的安全。一次任務(wù)中,，兵器突發(fā)故障后,，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員僅用2分鐘就進(jìn)行了故障定位，5分鐘后排除了故障,。

一個(gè)個(gè)技術(shù)嫻熟的操作手,，一批批經(jīng)驗(yàn)豐富的維護(hù)員正推動(dòng)著“藍(lán)軍”不斷發(fā)展壯大。

近年來(lái),，面對(duì)飛速發(fā)展的軍事科技,，面對(duì)深刻的軍事變革，面對(duì)日益繁重的任務(wù),，該站清醒地認(rèn)識(shí)到人才是部隊(duì)創(chuàng)新發(fā)展之本,，為此他們加快了人才培養(yǎng)步伐,。官兵以時(shí)不我待的急迫心情在向試驗(yàn)隊(duì)專家學(xué),，在實(shí)踐中學(xué)。一批一專多能的操作手相繼涌現(xiàn),，一批經(jīng)驗(yàn)豐富,、攻堅(jiān)克難的專家型人才相繼成熟，他們?cè)诟黝愔卮笱萘?xí),、重要科研中發(fā)展了積極作用,，給“藍(lán)軍”的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

那是一次重大演習(xí),，一個(gè)新型號(hào)的靶標(biāo)作為“新秀”準(zhǔn)備隆重登場(chǎng),，最后因其落點(diǎn)誤差超標(biāo)怕“丟人”而落選。如何使“新人”有新 “作為”,，只有讓其少走“彎路”而回到“正路”上來(lái),。

隨之出現(xiàn)了發(fā)射車連同發(fā)射筒進(jìn)煤場(chǎng)的故事，這是為了量它的體重,，看看發(fā)射架給靶標(biāo)出筒時(shí)的磨擦力有多大,。而后高級(jí)工程師李斌又經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算，給發(fā)射筒裝上了發(fā)射閉鎖擋彈器,，以給靶標(biāo)出筒時(shí)指明“前進(jìn)的方向”,，并對(duì)修正量進(jìn)行了重新設(shè)置。

經(jīng)多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)后,，此后該靶標(biāo)以優(yōu)異的性能受到了極大的“青睞”,，在多次新裝備性能檢驗(yàn)中發(fā)揮出了巨大作用。

科研人才的涌現(xiàn)帶來(lái)了大量的技術(shù)儲(chǔ)備,，推動(dòng)了靶標(biāo)飛得更快,、更高和更準(zhǔn),。

一次，在該型靶彈的鑒定試驗(yàn)中,，設(shè)計(jì)生產(chǎn)部門為了保證靶彈發(fā)射的可靠性,，去掉了發(fā)射車的發(fā)射閉鎖器。在隨后的數(shù)次供靶中,，“藍(lán)軍”發(fā)現(xiàn)該型靶彈飛行彈道的偏差達(dá)到X公里,，對(duì)地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)和航區(qū)測(cè)量設(shè)備的安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。

總體室的高工們利用專業(yè)優(yōu)勢(shì),，實(shí)地測(cè)量發(fā)射車外形尺寸,，查閱靶彈各種地面試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分析靶彈的飛行試驗(yàn)彈道數(shù)據(jù),。經(jīng)過(guò)技術(shù)論證,，計(jì)算出了方位系統(tǒng)修正量，推翻了工業(yè)部門對(duì)發(fā)射車技術(shù)狀態(tài)的更改方案,，恢復(fù)使用發(fā)射車的發(fā)射閉鎖器,。同時(shí)，大膽利用氣象修正模型,，進(jìn)一步修正該型靶彈的發(fā)射方位角度,。

試驗(yàn)中的兩發(fā)靶彈的彈道飛行數(shù)據(jù)證明，彈道的偏差符合技術(shù)要求,，方位系統(tǒng)修正量合理,，徹底解決了彈道的偏差安全問題。