烏克蘭專家：瓦良格號不可能恢復(fù)為中國作戰(zhàn)航母
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目前,，中國是僅次于韓國和日本的世界第三大造船國，占世界船舶市場23％的市場份額,。然而在一些高附加值船型市場,，如超大型油輪（VLCC）、液化天然氣船（LNG）,、海洋工程船等領(lǐng)域,，韓國仍然占據(jù)著絕對的優(yōu)勢。根據(jù)統(tǒng)計,，2007年前三季度全球LNG和超巴拿馬型集裝箱新船訂單中,，韓國船企分別獲得了97.7%和86.8%的市場份額。
從黃浦江邊移到東海之濱，從申城腹地轉(zhuǎn)往市郊海島,，上海造船業(yè)駛出受限的黃浦江后,，今后將為攻克豪華郵輪、超大型集裝箱船和航空母艦等造船難關(guān)奠定根基,。
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作者：
吳敏杰
編輯：
張學(xué)勤
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