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資料圖:雅克141于1989年首飛,,并在俄羅斯現(xiàn)存唯一的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母上進(jìn)行過(guò)起降測(cè)試,。
環(huán)球時(shí)報(bào)駐香港特約記者李潔報(bào)道1月1日,香港《東方日?qǐng)?bào)》司馬成文章稱,,在去年十月中俄總理會(huì)晤及兩國(guó)工商界峰會(huì)期間,,曾洽談過(guò)雅克-141型戰(zhàn)機(jī)在中國(guó)組裝生產(chǎn)的問(wèn)題。
文章稱,,雅克-141曾是世界垂直起降戰(zhàn)機(jī)之首,,也曾是俄羅斯手中少有的優(yōu)于西方的項(xiàng)目,但因?yàn)榻谑蛢r(jià)格暴跌,,俄羅斯經(jīng)濟(jì)陷入困境,,于是主動(dòng)向中國(guó)推銷這種戰(zhàn)機(jī)。俄方稱將為中國(guó)專門改進(jìn)雅克-141,,并稱雅克-141是一種先進(jìn)的多用途戰(zhàn)機(jī),。
文章稱,雅克141計(jì)劃始于1975年,,1989年首飛,,兩年后一架原型機(jī)墜毀,計(jì)劃停止,。雅克-141所用R-79渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加力推力為15.5噸,,飛機(jī)最大起飛重量為19.5噸,最大平飛速度達(dá)1.7馬赫,,爬升率也不遜于常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī),,雅克-141性能遠(yuǎn)超英國(guó)的“鷂”式垂直起降戰(zhàn)機(jī)。但在1992年范保羅航展上西方專家指出,,雅克-141與常規(guī)起降的艦載機(jī)相比,,使用垂直起降的方式作戰(zhàn)將付出損失載彈量和航程的代價(jià)。
文章稱,,前蘇聯(lián)研制的雅克-141及雅克-38垂直起降戰(zhàn)機(jī),,是為了裝備前蘇聯(lián)沒(méi)有彈射器的航母而設(shè)計(jì),而美國(guó)由于擁有大批重型航母,,AV-8這種常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī)只用在兩棲攻擊艦上,,擔(dān)任近距支援任務(wù),。
文章認(rèn)為中國(guó)短期內(nèi)不會(huì)建造類似美國(guó)的常規(guī)起降型的重型航母,雅克-141可以作為過(guò)渡型艦載機(jī),,與蘇-33和殲-10改作高低檔搭配,,在陸上,雅克-141也可以填補(bǔ)其他先進(jìn)的常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī)與直升機(jī)之間的火力空間,。文章還說(shuō),,引進(jìn)雅克-141的關(guān)鍵問(wèn)題是,不但要控制價(jià)格,,還要獲得飛機(jī)的產(chǎn)權(quán),。
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唐毓瑨
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