環(huán)球時報記者李潔思報道 一年多前,，一批中航工業(yè)工程技術(shù)骨干遠(yuǎn)赴英國進(jìn)行有關(guān)民用飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的研究和學(xué)習(xí),，在中國自主研發(fā)大飛機(jī)的大背景下,，這批人員在當(dāng)時就引起了國外媒體的注意,。今年2月，這批49人的技術(shù)骨干已經(jīng)學(xué)成歸來，即將重新回到我國航空工業(yè)的工作崗位上,。與此同時,，第二批學(xué)員也即將啟程赴英深造。
中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴在2月17日表示,，中航工業(yè)計劃每年向國外輸送50-100名技術(shù)骨干,，并將堅(jiān)持該人才培養(yǎng)計劃至少10年,，其目的就是為了培養(yǎng)出中國航空工業(yè)的“領(lǐng)軍人物”,。
隨著大飛機(jī)項(xiàng)目的上馬，我國航空業(yè)國際化人才的培養(yǎng)戰(zhàn)略也日漸清晰,。
作為中國航空工業(yè)的主力軍和國家大飛機(jī)重大專項(xiàng)的主要承擔(dān)者,，中航工業(yè)決定以民用飛機(jī)和發(fā)動機(jī)研發(fā)人才的培養(yǎng)為切入點(diǎn)，啟動了集團(tuán)公司國際化的人才培養(yǎng)計劃,。
中航工業(yè)人力資源部彭衛(wèi)東副部長在接受《環(huán)球時報》記者專訪時表示,，從一次性的留學(xué)人員人數(shù)上來說，這是中航工業(yè)最大規(guī)模的航空國際人才培養(yǎng)計劃,。對這一項(xiàng)目給予資金支持的國家留學(xué)基金委副秘書長李建民也表示,，這種團(tuán)體性的出國學(xué)習(xí)模式實(shí)屬罕見。
據(jù)了解,，此次航空工程技術(shù)骨干赴英留學(xué)之所以選擇了英國克萊菲爾德大學(xué),，主要是因該大學(xué)在航空、管理,、制造等領(lǐng)域享有很高聲望,，尤其是在民機(jī)制造方面擁有很好的專家資源。
第一批學(xué)員代表牛亮說:“英國大學(xué)與中國航空專業(yè)大學(xué)相比最大的不同是,，英國方面更注重‘工程理論’的學(xué)習(xí),。我們的導(dǎo)師包括了羅爾斯·羅伊斯、波音和空客等公司的資深專家,?！边€有學(xué)員認(rèn)為，“中國民機(jī)技術(shù)人員在理論上的設(shè)計流程并沒有什么差異,，但在先進(jìn)環(huán)節(jié)和技術(shù)管理階段的操作經(jīng)驗(yàn)還存在著不小的差距,。”
目前,，第一批49人的留學(xué)隊(duì)伍已按照既定的培訓(xùn)計劃完成了專業(yè)課學(xué)習(xí),、團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目設(shè)計、個人論文答辯,。其中,，飛機(jī)專業(yè)的24位學(xué)員在英完成了100-300座“翔鶴”飛機(jī)的概念設(shè)計。發(fā)動機(jī)專業(yè)的25名學(xué)員完成了"ECOFAN"發(fā)動機(jī)的概念設(shè)計。而其后的幾批飛機(jī)專業(yè)學(xué)員將繼續(xù)完成項(xiàng)目的初步設(shè)計,、部分部件的詳細(xì)設(shè)計,，發(fā)動機(jī)專業(yè)的學(xué)員也將通過相似的培訓(xùn)過程最終完成100-300座飛機(jī)發(fā)動機(jī)的初步設(shè)計。
中航工業(yè)介紹,，學(xué)成歸來的學(xué)員將返回自己原所在單位,，繼續(xù)投入到航空事業(yè)中?！拔覀円财诖袊茉O(shè)計出比A320,、波音737更成功的機(jī)型，我們也將為此貢獻(xiàn)力量,?！币晃粚W(xué)員向記者表示。
與此同時,，更多航空領(lǐng)域的人才計劃也在醞釀之中,。彭衛(wèi)東副部長表示,，中航工業(yè)希望在國家留學(xué)基金委的幫助下,，派出更多其它航空領(lǐng)域的專業(yè)人才赴國外學(xué)習(xí)，“比如直升機(jī)專業(yè)的骨干技術(shù)人員”,。中航工業(yè)還向全球航空人才發(fā)出了邀請,，擬于近期面向全球招聘高級管理人才。
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作者：
李潔思
編輯：
唐毓瑨
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