“新星”輪前世今生
“新星”號浙江船東要索賠2000萬元
東方早報記者 葛熔金 發(fā)自浙江
本月15日在俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）附近海域遇險的中國貨輪“新星”號船主是位于浙江舟山市的浙江通宇船務有限公司,。該公司副總經理張公瑾昨天告訴早報記者,，“新星”的名字是2008年7月新取的——2005年建成后，該船一直使用“鑫通宇108”的船號,。
資料顯示，“鑫通宇108”號2005年由浙江樂清市七里港船廠建造，但早報記者昨天撥打該公司在114登記的號碼，被告知為空號。
“七里港船廠2005年底就關閉了,，‘鑫通宇108’號應該是公司交付的最后一批船只?！睒非迨写肮I(yè)行業(yè)協(xié)會會長胡志興告訴早報記者,，2005年底，溫州對該市船舶行業(yè)進行整頓,，關停了技術條件落后,、規(guī)模小的船舶企業(yè)，有些船廠此時也自行關閉,，造船廠由60余家銳減為20余家,。七里港船廠也在那時關停。
早報記者了解,，七里港船廠當時的規(guī)模不算小,。“2005年度樂清納稅百強”名單顯示,，該企業(yè)以548萬元列第28位,。“該企業(yè)負責人高某企業(yè)關閉后從事其他產業(yè)了,，目前無法取得聯(lián)系,。該廠關閉的具體原因不是很清楚。但船只應該不存在質量問題,。如果有問題,，船主不可能輕易通過驗收?！焙九d表示,。
2006年8月起，“鑫通宇108”號由浙江通宇船務有限公司以光租的方式租借給吉瑞祥（香港）船務有限公司運營,。為了經營方便,，將原船名“鑫通宇 108”改為“NEW STAR ”（新星），并懸掛塞拉利昂旗,，但該船完全屬于中國公司的財產,。
通宇公司副總經理張公瑾昨天告訴早報記者，獲悉“新星”輪出事后,，他們已與吉瑞祥聯(lián)系。目前,，吉瑞祥已派總經理等前往事發(fā)地,，通宇公司未派人隨往,，因為船是“光租”給吉瑞祥的，通宇公司不負責輪船的日常經營,，只收取租金,，前方一切事宜均由吉瑞祥負責。至于賠償?shù)壬坪髥栴},，將會與吉瑞祥協(xié)商,，初步決定要求吉瑞祥按船的造價2000萬元賠償。
吉瑞祥（香港）船務有限公司昨天在聲明中稱,，該輪由國內保險公司承保,，完全屬于中國公司財產?！岸矸綉杆僮凡檎厥抡吆拓熑畏?，盡快賠償我司和各方遭受的全部經濟損失?！痹摴痉Q,。
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作者：
吳挺
編輯：
張學勤
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