米-171直升機(jī)本顯得陳舊,，但在航空護(hù)林消防工作中已算是“新式武器”,。

空中直接滅火意味著什么？高效率,、少損失,、低傷亡,。

過(guò)去，中國(guó)南北方林區(qū)森林火險(xiǎn)期基本上是交錯(cuò)的,，森林消防直升機(jī)可以南北方交替調(diào)配,。但近些年來(lái)，受全球氣候變暖趨勢(shì)影響,，南北方林區(qū)森林火險(xiǎn)期不再?zèng)芪挤置?，交叉時(shí)段越來(lái)越長(zhǎng)，往往當(dāng)北方林區(qū)進(jìn)入森林火險(xiǎn)期時(shí),，南方林區(qū)的高森林火險(xiǎn)尚未解除,，森林消防直升機(jī)無(wú)論如何也不可能做到南北兼顧，機(jī)源不足的矛盾凸顯,?！吧趾娇障兰毙杩蓤?zhí)行空中滅火任務(wù)的直升機(jī)，越多越好,！”國(guó)家林業(yè)局防火辦的一名相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。

據(jù)介紹，到3月底,，無(wú)論南方的高森林火險(xiǎn)是否解除,，米-26TC都必須飛回東北林區(qū)執(zhí)行森林航空消防任務(wù)。隨著農(nóng)事活動(dòng)頻繁,、野外用火增加和清明節(jié)即將來(lái)臨，只剩下3架消防直升機(jī)的南方林區(qū)將面臨更嚴(yán)峻的考驗(yàn),。

森林航空消防“別差錢(qián)”

有資料顯示,，俄羅斯森林航空衛(wèi)隊(duì)每年有240架各種型號(hào)的飛機(jī)用于森林火災(zāi)撲救，加拿大每年用于森林防火的飛機(jī)超過(guò)1000架,，美國(guó)農(nóng)業(yè)部擁有146架專(zhuān)用防火,、滅火飛機(jī)，韓國(guó)國(guó)土面積不如中國(guó)一個(gè)省大,，卻有專(zhuān)用的滅火飛機(jī)40多架,。

中國(guó)為什么不多租一些森林消防飛機(jī)？在了解到目前的直升機(jī)市場(chǎng)情況后,，這樣的問(wèn)題多少讓人有些無(wú)奈,。

今年，西南森林航空護(hù)林總站從韓國(guó)轉(zhuǎn)租了兩架俄羅斯生產(chǎn)的卡-32型直升機(jī),，再加上一架米-171和米-26TC,，4架直升機(jī)的飛行費(fèi)用就幾乎用完了全年的飛行費(fèi)，這還不算用于巡護(hù)的固定翼飛機(jī)的租金,。

國(guó)家林業(yè)局防火辦的這名負(fù)責(zé)人說(shuō),，其實(shí),，國(guó)家每年給予森林航空消防的投入都很大。2007年,，國(guó)家森林防火財(cái)政經(jīng)費(fèi)增加最多的部分就是用于森林航空消防,。但在引進(jìn)一些新飛機(jī)、大飛機(jī)后,，投入相對(duì)于需求來(lái)說(shuō)出現(xiàn)了入不敷出的問(wèn)題,。“現(xiàn)在看來(lái),，還需要爭(zhēng)取追加一部分飛行經(jīng)費(fèi),。我們?cè)谥保瑖?guó)家也在想辦法,。今年三四月份,，中國(guó)可能再引進(jìn)一架米-26TC，壯大森林航空消防的力量,?！?/P>