執(zhí)行護航任務(wù)的“武漢”號驅(qū)逐艦

當(dāng)時,，山柴公司為擠進海軍裝備產(chǎn)供領(lǐng)域，從德國引進技術(shù)圖紙,，只是獲得了大功率高速柴油機的經(jīng)營許可,，并沒有獲得技術(shù)轉(zhuǎn)讓,。但他們沒有滿足于此,，停留在只是簡單的引進經(jīng)營上,，而是決定走出一條自主創(chuàng)新之路,。經(jīng)過多方論證,，創(chuàng)新思路,，山柴公司最終確立了“以整機研制帶動國產(chǎn)化”的科研戰(zhàn)略和發(fā)展模式。以后,，隨著關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化步伐的不斷加快,，面對我方技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高的事實,，德國合作方不得不認可了山柴公司的國產(chǎn)能力,，并在允許我方自主生產(chǎn)整機方面做出讓步。

從一張外文圖紙到形成自己的產(chǎn)品,，是一個十分艱難的過程,。首先需要對技術(shù)圖紙消化吸收，然后在吃透技術(shù)的基礎(chǔ)上,，測繪研仿,，形成部件，并對部件的質(zhì)量穩(wěn)定性和性能可靠性逐一提高,。比如噴油泵,，作為整機的心臟，他們就是在沒有圖紙的情況下,，憑僅可借鑒的外觀安裝尺寸啃下這塊硬骨頭的,。

隨著曲軸等大型鑄件加工、電控等一個個技術(shù)難點被攻克,，2003年夏天,，研制工作進入最關(guān)鍵的整機性能可靠性檢測試驗階段。那是一年中最炎熱的時候,，試驗最后40個小時，機器運行將達極限,，成敗在此一舉,。當(dāng)時，車間溫度高達42℃,，公司領(lǐng)導(dǎo),、研發(fā)人員10多個人揮汗而戰(zhàn),，連續(xù)兩天兩夜盯著不間斷運行的機器，沒有合眼,。最后,，機器運行出現(xiàn)了不正常高溫。按規(guī)定,，須在兩小時內(nèi)排除故障,，結(jié)果，很快認準是水系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致,，經(jīng)過拆解關(guān)鍵部位,，問題迎刃而解。

海軍裝備中,，動力是“心臟”,。要求最高，考驗也最嚴格,。2006年,，山柴公司生產(chǎn)的海軍動力裝備投入使用后，首次經(jīng)受了洲際遠航的考驗,。此次亞丁灣護航和海軍閱兵活動,，是山柴公司優(yōu)良動力裝備的再次展現(xiàn)。

經(jīng)過多年自主創(chuàng)新,，目前山柴公司引進的柴油機系列國產(chǎn)化率均達到90%以上,。去年形成的三大系列產(chǎn)品，銷售總收入達到9億元,，是10年前的近9倍,。（作者：徐補生 尚慧輝）