中國(guó)海軍新型驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦大編隊(duì)

——2002年5月至9月,，中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)首次環(huán)球航行,，共穿越15條著名海峽水道,，橫跨68個(gè)緯度,，6次穿越赤道,，訪(fǎng)問(wèn)10個(gè)國(guó)家和港口，總航程33000海里,。至此,，中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)壯游三大洋,。

同時(shí),，一個(gè)新的重大轉(zhuǎn)折也在悄然完成。軍艦走出國(guó)門(mén),，開(kāi)始從單純航渡出訪(fǎng),，轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)航訓(xùn)練結(jié)合出訪(fǎng),，甚至是以訓(xùn)練為主,。征服遠(yuǎn)海大洋的能力,，體現(xiàn)著一支現(xiàn)代海軍的訓(xùn)練水平。

1980年10月,，南海艦隊(duì)艦艇編隊(duì)，首次出巴林塘海峽到太平洋遠(yuǎn)航訓(xùn)練,。經(jīng)過(guò)海峽西口的“魔鬼三角洲”時(shí)，因缺乏經(jīng)驗(yàn),，一艘軍艦上的10名艦員被巨浪打下大海,，2人遇難,。這是人民海軍走向大洋付出的血的代價(jià)。此后,，海軍遠(yuǎn)航編隊(duì)經(jīng)驗(yàn)越來(lái)越豐富，不畏暗礁險(xiǎn)灘,，勇闖驚濤駭浪。在南中國(guó)海,，戰(zhàn)艦遭遇狂風(fēng)巨浪,，重達(dá)1噸的鐵錨被風(fēng)浪掀上甲板,；在太平洋，編隊(duì)遭遇持續(xù)半個(gè)月之久的大風(fēng)浪,，滿(mǎn)載排水量為數(shù)萬(wàn)噸的補(bǔ)給艦強(qiáng)烈震顫,，逆風(fēng)頂浪，頑強(qiáng)前進(jìn)；在比斯開(kāi)灣,，編隊(duì)遭遇12級(jí)大風(fēng),，艦體左右搖擺近30度，艦艉螺旋槳多次露出海面……

20多年過(guò)去,，人民海軍遠(yuǎn)航訓(xùn)練已經(jīng)發(fā)展成為一種常態(tài):每年有上百艘次水面艦艇駛向遠(yuǎn)海大洋,，晝夜連續(xù)航行從數(shù)百海里到數(shù)千海里，潛艇水下隱蔽待機(jī)由數(shù)十天到數(shù)月,，航空兵長(zhǎng)途奔襲由一般氣象條件到復(fù)雜氣象條件,，上千艘次艦機(jī)在太平洋海域進(jìn)行多課目訓(xùn)練,。

由航海訓(xùn)練到全航程激烈對(duì)抗演練——實(shí)戰(zhàn)化演兵成為遠(yuǎn)航主旋律

2005年7月,，一支中國(guó)艦艇編隊(duì)從西沙海域北上,，直至渤海海域，擔(dān)當(dāng)“藍(lán)軍”與3個(gè)艦隊(duì)五大兵種兵力展開(kāi)實(shí)兵對(duì)抗,。此次演練,，戰(zhàn)艦編隊(duì)“走一路,、打一路、對(duì)抗一路”,，創(chuàng)造了人民海軍全航程對(duì)抗演練的新紀(jì)錄,。

潮漲潮落，人民海軍在邁向大洋的征途中,，不再只是“航海家”,，而是時(shí)刻警惕地面對(duì)各種安全威脅。以往被格外看重的航海訓(xùn)練,，逐漸退居次要地位,，實(shí)戰(zhàn)化綜合訓(xùn)練逐漸成為遠(yuǎn)航主旋律,。有位將軍這樣說(shuō):“小至數(shù)十噸的漁船,，大到數(shù)萬(wàn)噸的商船,，都必須精于航海，惟有海軍必須會(huì)打仗,。只會(huì)航行,，不練打仗,，那不是軍艦,，那是旅游船,。”