從市場銷售角度講,，航空后期新秀巴西，憑借支線客機的優(yōu)勢地位,，擁有沖擊市場地位第三的實力,，但由于巴西并開發(fā)出干線客機的技術(shù)，因此并不能和波音、空客直接競爭,。圖為巴西制造的ERJ-145和ERJ-170客機,。