執(zhí)行此次首飛任務(wù)的首席飛行員楊耀（前右）,、郭彥波（前左）等首飛成功后走下飛機(jī)。新華網(wǎng) 宋振平 攝

記者：那么最遲國內(nèi)的飛行員能使用上這架飛機(jī)呢,？

張弘：我們今年完成第一階段的鑒定試飛,，明年就達(dá)到可交付狀態(tài)。最遲在2011年就可以交付到用戶手中,，供訓(xùn)練使用,。

記者：獵鷹15架飛機(jī)將在今年參加迪拜的國際航展，相關(guān)情況給我們做一些介紹,。

張弘：一款飛機(jī)要推向國際市場,，必須要參加國際航展和我們同等（水平）的同臺競技。我們計(jì)劃在今年11月份參加在阿聯(lián)酋迪拜舉行的國際航展,，并且進(jìn)行飛行表演,，就是今天首飛的這架飛機(jī)要參加，時間很緊,，所以我們要抓緊后面的試飛工作,。在航展上要和同類的飛機(jī)一決高低,。

記者：那么現(xiàn)在同類的教練機(jī)都有哪些？來自哪些國家呢,？

張弘：處于同一水平的教練機(jī)有韓國和美國洛克西德馬丁公司聯(lián)合研發(fā)的T-50,。這個飛機(jī)在韓國空軍已經(jīng)裝備使用。負(fù)責(zé)它的國際銷售是美國洛克西德馬丁公司,，在國際上的銷售很成熟,。另外還有意大利的M-346，這是和俄羅斯進(jìn)行聯(lián)合研制的,，未來要爭奪整個歐洲通用高級教練機(jī)市場，在歐盟這些國家要統(tǒng)一這些教練機(jī),。另外還有俄羅斯的YAK-130,，是目前俄羅斯空軍已經(jīng)選用。我們中國的L15要到世界上進(jìn)行競爭,，主要的對手就是這些,，也包括英國的HAWK，和過去的產(chǎn)品比,，我們的對手更強(qiáng)了,，都是世界上最頂級的軍火商。所以我們一定要把自己的工作做好,。

記者：那么面對這么多非常強(qiáng)大的對手,，靠什么贏得市場呢？

張弘：和目前國外幾款飛機(jī)相比,，一大賣點(diǎn)是,，我們是雙發(fā)超音速的高級教練機(jī)，M-346和YAK-130雖然是雙發(fā),，但是不能超音速,，T-50雖然是超音速，但是單發(fā),。從目前世界來看,，很多用戶喜歡選擇雙發(fā)，同時又希望選擇超音速的,。這也是在技術(shù)上我們的特色,。