在中朝邊境朝鮮一側(cè)的城鎮(zhèn)景象

零距離接觸中朝邊界

而抱著強(qiáng)烈好奇心的加藤嘉一,，總想在更近的距離觀察朝鮮,。他告訴《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》,，走在圖們江邊,，對(duì)岸實(shí)在太近了,，近得有點(diǎn)想一步跨過(guò)去,，“在對(duì)岸不遠(yuǎn)處,，有幾個(gè)朝鮮人在坐著聊天,，孩子們則在周?chē)軄?lái)跑去,。山頭上并沒(méi)有多少綠色?！币晃恢袊?guó)農(nóng)民告訴他,，朝鮮那邊缺少化肥，所以農(nóng)作物產(chǎn)量不高,。

加藤個(gè)頭較高,，一個(gè)人揣著相機(jī)在邊界線附近走來(lái)走去，自然可能引起人的懷疑,?！叭绻醒策壍能娷?chē)駛過(guò)，我就迅速躲起來(lái),，免得帶來(lái)麻煩,。”加藤是北京大學(xué)一位學(xué)習(xí)國(guó)際關(guān)系的日本留學(xué)生,，他說(shuō),，探訪中朝邊境純粹是好奇，以及更多地了解這個(gè)國(guó)家,。

而其他多數(shù)旅游者,，不會(huì)像加藤一樣“冒險(xiǎn)”，他們只會(huì)走上鴨綠江上的“斷橋”,，遙望對(duì)岸,。這座橋在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍飛機(jī)炸斷，如今成了人們對(duì)那段戰(zhàn)爭(zhēng)記憶的“化石”,。

貿(mào)易旅游未受太大影響

在丹東貿(mào)易口岸,，來(lái)往的車(chē)輛依然繁忙,。每日清晨開(kāi)始，運(yùn)載著各類(lèi)貨物的大卡車(chē)進(jìn)出丹東口岸,，丹東海關(guān)工作人員以及邊防士兵,，仔細(xì)檢查著來(lái)往車(chē)輛的證件。進(jìn)出海關(guān)的人員也依然通暢,，時(shí)?？梢钥吹角皝?lái)中國(guó)探親的朝鮮人一手牽著孩子，一手提著食品返回朝鮮,。

遼寧社會(huì)科學(xué)院朝韓研究中心主任呂超向《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》介紹說(shuō),，“海關(guān)每日都會(huì)有通報(bào)，這段時(shí)間以來(lái),，中朝貿(mào)易數(shù)字跟過(guò)去比變化不大,，”中朝的貿(mào)易交易主要是以物易物，中方運(yùn)送糧食和生活用品,，朝方返還鋼鐵,、木材。呂超還透露了中朝邊境大量存在的“背包貿(mào)易”,，雙方約好時(shí)間地點(diǎn),，在某一截偏僻的鐵絲網(wǎng)兩側(cè)，“你扔過(guò)來(lái)一包水產(chǎn),，我丟過(guò)去一包白面”,，然后騎上摩托車(chē)一溜煙就不見(jiàn)了。類(lèi)似的“江上交易”也很多,。

燕聲東是丹東民族旅行社總經(jīng)理,，出于職業(yè)的敏感,，他能從人員往來(lái)的變化上感受到一些微妙的變化,。他告訴《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》，朝鮮核試驗(yàn)對(duì)丹東的旅游業(yè)或多或少有些影響,，“最熱鬧時(shí)一年去朝鮮的旅游人數(shù)高達(dá)8萬(wàn),，如今只有幾千人上下?！?/P>

而朝鮮5月25日實(shí)施地下核試驗(yàn)當(dāng)天,，呂超恰好經(jīng)過(guò)丹東口岸。他說(shuō),，很多外國(guó)游客和記者,，扛著各類(lèi)攝像攝影器材，簇?fù)碓邙喚G江邊,，生怕漏掉“歷史性的時(shí)刻”,。而中國(guó)邊防部隊(duì)的一些日常軍事活動(dòng),，此時(shí)也被他們加以深度解讀，外界感受到的緊張氣氛,，就是來(lái)自這些外國(guó)記者的所謂“解讀”,。