海拔高標準更高 堅持戰(zhàn)斗力高標準始終如一
翻閱摩步團的年度訓練記錄，其間記錄了他們一串串“堅持戰(zhàn)斗力高標準始終如一”的足跡?，F任團長鄭衛(wèi)國說：“19年來，班子換了一屆又一屆,，官兵走了一茬又一茬,，可是堅持戰(zhàn)斗力高標準卻始終如一?！?/P>
裝甲車蝶形移位駕駛訓練,，大綱沒有要求閉窗駕駛。訓練中,，官兵一個個都主動要求閉窗駕駛,。這就好似瞎子開車，在起初的訓練中盡管駕駛員一個個都被撞得鼻青臉腫,，可沒有一人叫苦退卻,。有人對此不解，官兵回答說：“戰(zhàn)場上如果開窗駕駛,，無異把自己當作活靶子主動送給敵人打,，平時訓練就得堅持按實戰(zhàn)標準練?！比缃?，這些駕駛員閉窗駕駛輕巧熟悉,，如入無人之境。
步戰(zhàn)車限制路駕駛通過各種障礙物訓練,，按大綱規(guī)定是車寬加60厘米,。可官兵們在訓練這一科目時悄悄地“摳”了20厘米,，僅設置為車寬加40厘米,。為何放在陽光道不走專走獨木橋，官兵們的回答是：西藏與內地不同,，溝壑縱橫,，路況復雜，戰(zhàn)車機動難度增大,，平時不主動提高訓練標準,，戰(zhàn)時就會陷入被動。
在內地部隊,，官兵負重訓練35公斤算得上是奇跡,，可地處“生命禁區(qū)”的摩步團官兵卻把它作為訓練的必須標準。
數字是枯燥的,，數字也最有說服力,。西藏軍區(qū)機關有一組軍事訓練考核成績統計百分比：在軍區(qū)統一組織的大大小小32項軍事比武中，摩步團奪走其中96%的金牌,。
被喻為“世界屋脊”的西藏,，因其海拔高，自然環(huán)境惡劣,，是地理上的“地球第三極”,。在這里，高寒缺氧,，年平均氣溫零下3度,，最低溫度達零下50多度，平均含氧量不足內地的50%,，徒步行走相當于內地負重20公斤,，一向被視為“生命禁區(qū)”。
部隊剛組建時,，盡管官兵都是從各部隊抽來的佼佼者,，可面對早上5000米長跑，上午開課前伸展雙臂握兩塊磚頭繞營區(qū)跑4圈,、蛙跳200次,，中午體能強化半小時，下午開課前先做100個俯臥撐和100次負重下蹲,，晚上睡覺前練倒立15分鐘和仰臥起坐100次的挑戰(zhàn)生理極限的體能訓練“食譜”,，很多人還是吃不消,，一些官兵相繼累倒或病倒。
“在西藏,，高寒缺氧的地理環(huán)境固然無法改變,，但戰(zhàn)斗力的極限卻可以不斷挑戰(zhàn)與突破?！爆F任團長鄭衛(wèi)國深有感觸地說,。
野外生存訓練，是對每位官兵生理與心理,、意志與耐力極限的考驗與挑戰(zhàn),，素被官兵稱為“闖鬼門關”。過去,，為確保野外生存訓練“絕對安全”,，他們采取適當降低訓練難度方式，大多有意識地盡量把這一科目安排在氣候較好的夏季組織實施,。
2006年,，鄭衛(wèi)國走馬上任團長當年，就把冬季野外生存訓練提上訓練日程,。
那年11月,，迎著漫天飛舞的鵝毛大雪，他把部隊帶到白雪茫茫的藏北無人區(qū),。當時正值隆冬時節(jié),，在藏北無人區(qū)，積雪足足有一尺多深,，滿眼都是望不到頭的茫茫大雪,，除武器裝備外，每名官兵只隨身攜帶了一個指北針,、一把匕首、一根火柴,、一壺水和一小袋大米,，就朝著目標區(qū)域出發(fā)了。
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編輯：
胡楠
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