西藏軍區(qū)某摩步團的89式裝甲車和92式輪式步兵戰(zhàn)車（孫瑞博 攝）

囑托難忘,，使命如山,。身處“躺著也是奉獻”的世界屋脊上,，摩步團的官兵們不僅沒有躺著，而是以高原軍人特有的執(zhí)著和堅毅,，把建設(shè)的目標標定得像雪線一樣高。

從海拔3400米到跨越5000米,，從陸上到水上……練防寒,，他們在冰凍三尺的隆冬把官兵拉到野外雪浴,；抗缺氧,，他們每年多次把部隊拉到4000米以上的高海拔地域開展實兵實裝訓(xùn)練；雪天安全系數(shù)低,，他們卻把裝甲車開到了冰雪路上……

2005年10月,，總部和成都軍區(qū)聯(lián)合工作組到摩步團考核檢驗重點部隊建設(shè)達標情況。摩步團官兵在111個考核項目中一路“優(yōu)秀”,，只要最后一個項目全團實兵實裝緊急拉動“不出事”就可順利達標,。

這時，時任團長李世忠,、政委李崢陽突然向考核組提議,，將本在白天的拉動改在夜間進行,。

“有把握嗎？”考核組的一位將軍為他們的提議感到擔(dān)心——高原路況復(fù)雜,，百余臺各型作戰(zhàn)和保障車輛,，只要有一臺出故障，考核就過不了關(guān),，部隊十幾年的建設(shè)交出的,，就是一張不合格的答卷。

走,、打,、吃、住,、藏……40多公里的快速機動途中,，面對考核組一道道出人意料的戰(zhàn)斗指令，摩步團官兵沉著應(yīng)對,，在深夜的高原上,，淋漓盡致地演示了他們對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的高超理解和駕馭能力，以比內(nèi)地同類部隊快4分鐘的成績結(jié)束拉動,。

在滿分1000分的考核中,，他們以982分的成績勝利過關(guān)。

沉重的使命感催生的,，是更高更嚴的標準,。團政委肖光富說，在缺氧的雪域高原,，在多數(shù)人只能仰望的雪線上,，這支鐵甲雄師的沖鋒才剛剛開始。

7月24日,，又一批最先進的坦克駛?cè)肽Σ綀F的營區(qū)……