中國(guó)C919大飛機(jī)所配國(guó)產(chǎn)SF-A發(fā)動(dòng)機(jī)首度亮相(圖)
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737系列使用的CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī),,CFM國(guó)際公司是美國(guó)通用電氣(GE)公司和法國(guó)斯奈克瑪(Snecma)公司各占50%股份的合資公司,是重要的民航發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,,全球投入使用的CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量達(dá)14400臺(tái),。CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)在其所覆蓋的推力(85~155千牛)范圍內(nèi),在全球共占據(jù)了約88%的市場(chǎng)領(lǐng)地,,其中包括:所有(100%)的新一代波音737系列飛機(jī)都采用CFM56(配雙發(fā)),;大部分(約60%)的空客A320系列飛機(jī)采用CFM56(配雙發(fā))。所有(100%)的空客A340各型飛機(jī)都采用CFM56(配四發(fā)),;
預(yù)計(jì)C919初期很可能使用CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼型號(hào)LEAP-X,。因?yàn)槠渌疽礇]有同級(jí)別產(chǎn)品,要么就是研制進(jìn)度遠(yuǎn)落后于LEAP-X,,要么就是性能只略領(lǐng)先于CFM-56而較LEAP-X遜色(但可作為L(zhǎng)EAP-X的備份選擇),。但可以預(yù)見的是,一旦國(guó)產(chǎn)SF-A發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功,,必將成為L(zhǎng)EAP-X的有力競(jìng)爭(zhēng)者,。
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作者:
賈遠(yuǎn)琨 高路
編輯:
唐毓瑨
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