中國近年來戰(zhàn)艦質量和噸位不斷提高

中國戰(zhàn)艦制造能力躍升

報道稱，通過建造這些商船,，中國已經(jīng)具備了建造基本戰(zhàn)艦船體的能力,。雖然中國在建造機密電子設備、機械系統(tǒng)以及軍艦所需武器方面仍有不足,，但也在不斷取得進步,，盡管與其在造船領域取得的進步相比，這并不算什么,。

報道指出,，值得注意的是，載重噸代表的是船舶上搭載所有物品的總重量,，包括供給品,、各色各樣的裝備、燃料,，甚至人員,，通常以長噸為單位：一般說來，1500載重噸的貨船可搭載1775體積噸,。不過,，戰(zhàn)艦噸位的計量方式有所不同，以“排水量噸”計量,。因為每單位體積的海水實際重量大約等于一長噸,，排水量便可大概得出軍艦的實際重量。

報道稱,，中國之所以能夠在商業(yè)造船市場上獨占鰲頭,，部分是因為韓國造船商很難繼續(xù)擴大規(guī)模。除勞動力成本較高之外,，韓國還面臨著諸多其他限制,。認識到無法在規(guī)模上與中國造船廠相抗衡的韓國造船商開始在建造更復雜、更昂貴的船舶上投入更多精力,。十多年前日本被韓國取代時,，也選擇了相似的道路。另外,，中國為國外客戶提供優(yōu)厚的借貸條件,、為國內造船商提供低息貸款，也是中國占據(jù)更多市場份額的原因之一,。