中國的“衛(wèi)星之父”

孫家棟親歷,、見證、參加,、領(lǐng)導(dǎo)了中國航天從起步到目前為止的全部過程,。他的傳奇人生是與中國航天發(fā)展中的多個“第一”密切相連的。

1929年生于遼寧復(fù)縣的孫家棟,，自幼喜歡“望星空”,。小時候的他，常常癡望著夜晚的天空,，想著大人們講的嫦娥奔月,、玉兔食月等美麗的傳說，看天看到很晚,。18歲的時候,，他從家鄉(xiāng)考入哈爾濱工業(yè)大學(xué)預(yù)科學(xué)習(xí)俄語，那時他最大的愿望是成為一名土木建筑系的學(xué)生,，將來可以去修大橋,。偏巧，此時哈工大增設(shè)汽車專業(yè),，造汽車似乎比修大橋更有意思,，他便轉(zhuǎn)入了汽車系。還沒碰上汽車,，新中國開始組建空軍,，品學(xué)兼優(yōu)的孫家棟作為急需的俄語翻譯人才被選送入伍。

1951年,，孫家棟和另外29名軍人被派往蘇聯(lián)茹柯夫斯基工程學(xué)院飛機發(fā)動機專業(yè)學(xué)習(xí),。這個學(xué)院有一個傳統(tǒng)：考試全部獲得5分的同學(xué)，照片要掛在學(xué)校一進門的地方,，一學(xué)年后如果能繼續(xù)保持,，便把照片往上挪，越往上人數(shù)越少，照片也越大,。畢業(yè)時如果能在其上保留一張大照片,，便可獲得一枚印有斯大林頭像的金獎?wù)隆?958年，孫家棟就帶著這樣一枚珍貴的金質(zhì)獎?wù)禄氐搅酥袊?/P>

學(xué)了7年的飛機,，孫家棟本以為會和飛機打一輩子交道,，沒想到，回國后連飛機是什么樣都沒有看到,，就直接到國防部第五研究院報到了,。“我正好趕上‘兩彈一星’這個偉大事業(yè)啟動的時候,。著名科學(xué)家錢學(xué)森回國后,，向中央建議，要發(fā)展我國的導(dǎo)彈事業(yè),。在他建議的基礎(chǔ)上,，中央決定由聶榮臻元帥掛帥，成立國防部五院,，我們空軍培養(yǎng)的這些留蘇學(xué)生,，有三分之一被調(diào)到這里從事導(dǎo)彈研制?！?007年在接受中央電視臺采訪時,，孫家棟回憶起這段經(jīng)歷。

1958年4月,，蘇聯(lián)發(fā)射了人類歷史上第一顆人造地球衛(wèi)星,，震動世界。毛澤東發(fā)出了“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號令,，在錢學(xué)森,、趙九章等科學(xué)家的建議下，由中科院牽頭啟動了人造衛(wèi)星的研究工作,。正當(dāng)研制工作進入到關(guān)鍵時刻,，“文革”發(fā)生了，衛(wèi)星研發(fā)隊伍被沖散,，研制工作徹底停頓下來,。為了確保我國第一顆人造衛(wèi)星研制工作順利進行，1967年中央決定組建中國空間技術(shù)研究院,，由錢學(xué)森任院長。錢學(xué)森親自點將,，讓孫家棟重組衛(wèi)星研究隊伍,，此時孫家棟已是五院導(dǎo)彈總體設(shè)計部副主任。和9年前回國時一樣，他再一次放棄了自己已經(jīng)熟悉并建樹頗豐的導(dǎo)彈領(lǐng)域,，擔(dān)起衛(wèi)星研制的重任,。這一年他37歲。

從1967年擔(dān)任我國第一顆人造地球衛(wèi)星總體設(shè)計負責(zé)人開始,，孫家棟又先后擔(dān)任了我國第一顆遙感探測衛(wèi)星,、第一顆返回式衛(wèi)星的技術(shù)負責(zé)人、總設(shè)計師,，他還是我國通信衛(wèi)星,、氣象衛(wèi)星、地球資源探測衛(wèi)星,、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等第二代應(yīng)用衛(wèi)星的工程總設(shè)計師,。在我國自主研制發(fā)射的100個航天飛行器中，由孫家棟擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人,、總設(shè)計師或工程總師的就有34顆,，占整個中國航天飛行器的三分之一。被業(yè)界公認為中國的“衛(wèi)星之父”,。

去年4月8日孫家棟80歲之際,，病中的錢學(xué)森親筆致信祝賀：“自第一顆人造地球衛(wèi)星首戰(zhàn)告捷起，到繞月探測工程的圓滿成功,，您幾十年來為中國航天的發(fā)展作出了突出貢獻,，共和國不會忘記，人民不會忘記,。我為您取得的成就感到驕傲,。” （孫英蘭）