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2009年11月15日，一架中國航空工業(yè)集團公司送展的“L-15獵鷹”高級教練機在阿聯(lián)酋迪拜國際航空展上展出,。

2009年,，中航工業(yè)專業(yè)重組資本運作初戰(zhàn)告捷。中航工業(yè)上市公司市值由2008年的570億元增加到2009年的1473億元,，增長158%,；中航工業(yè)指數(shù)達到270點，增長152%,，比同期上證指數(shù)高出近一倍,。全年實施重組上市項目16個，涉及單位20家,，啟動了飛機板塊整體上市重組項目,；證券市場募集資金36.8億元；中航國際成功引進中銀投資等專業(yè)投資機構(gòu),，募集資金26.88億元,。航空動力獲中國證券市場年會金鷹獎和第八屆中國治理論壇典型并購案例獎提名。

2009年,，中航工業(yè)與金融機構(gòu)建立戰(zhàn)略合作,，獲15家銀行綜合授信額度4820億元。通過金融租賃拉動了10億元以上的新市場,。在租賃業(yè)務(wù)支持下,，幸福航空投入運營,，開創(chuàng)了以自主研發(fā)的民機發(fā)展國內(nèi)航空運輸業(yè)的全新局面。截至去年底,，幸福航空投入3架新舟MA60飛機,，執(zhí)飛4條航線，安全運送旅客41588名,，各項運營指標均達到支線航班要求,。

2009年，中航工業(yè)積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展圈,，與北京,、天津、上海,、廣東,、河北、遼寧,、江蘇,、安徽、江西,、河南,、湖北、湖南,、四川,、貴州,、陜西等15個省市建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,，航空產(chǎn)業(yè)園競相奠基，吸引大量資源投入航空工業(yè),，初步形成在珠三角,、長三角、環(huán)渤海等區(qū)域的戰(zhàn)略布局,，并與原有航空工業(yè)基礎(chǔ)形成優(yōu)勢互補的新格局,，累計吸引地方投資超過百億元。從轉(zhuǎn)包生產(chǎn),，到技術(shù)合作,；從合資經(jīng)營，到風險合作,；從戰(zhàn)略引進,，到戰(zhàn)略并購，中航工業(yè)融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈邁出可喜步伐:

與霍尼韋爾,、空中客車,、CFM,、古德里奇、賽峰,、GE,、歐直，俄羅斯和烏克蘭的航空企業(yè),，在飛機,、直升機、發(fā)動機及短艙,、起落架,、剎車系統(tǒng)、航空電子,、復合材料,、科研等領(lǐng)域，簽署合作協(xié)議,、建立合資企業(yè),，開展風險合作。2009年,，中航工業(yè)著力推進非航空民品向環(huán)保,、新能源、電動汽車,、重大裝備,、智能、重大工程,、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級,。風電葉片繼續(xù)保持市場占有率全國第一。