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新華網(wǎng)南極內(nèi)陸格羅夫山2月1日電(記者崔靜)繼在中國南極昆侖站附近建起“昆侖機(jī)場”后，我國南極考察隊日前在南極內(nèi)陸冰蓋上再修建起一座簡易機(jī)場—“飛鷹機(jī)場”,，用于固定翼飛機(jī)緊急備降或加油補(bǔ)給,。　

中國第26次南極考察昆侖站隊隊長李院生通過衛(wèi)星電話向新華社記者介紹說,，1月31日,，20名昆侖站隊隊員在距離南極中山站806公里、距離南極昆侖站約400公里處的雄鷹營地,，修建起一條長600米,、寬50米的機(jī)場跑道，并在附近存放數(shù)百桶航空煤油,，以便今后從中山站飛至昆侖站的固定翼飛機(jī)緊急備降,?！?/P>

李院生說，南極天氣復(fù)雜多變,，飛機(jī)從中山站起飛至昆侖站,，單程飛行距離在1000公里以上，約需飛行4小時,，其間天氣變化難測,。“飛鷹機(jī)場”建成后,，有助于飛機(jī)在飛行途中突遇惡劣天氣時緊急降落,，也可以方便其他國家的飛機(jī)在南極冰蓋上長距離飛行時加油補(bǔ)給，這是我國積極參與南極國際合作,，特別是緊急救援協(xié)作的一個重要體現(xiàn),。　

在中國第25次南極考察期間,，我國曾在新建立的中國南極昆侖站以西約3公里處修建起長4公里,、寬50米的“昆侖機(jī)場”跑道，用于固定翼飛機(jī)起降使用,?！?/P>

據(jù)了解，目前我國正計劃為南極昆侖站配備一架固定翼飛機(jī),，作為昆侖站維持運行的重要保障,，同時也擴(kuò)展我國南極考察進(jìn)入內(nèi)陸冰蓋的途徑。這架固定翼飛機(jī)的主要任務(wù)是實現(xiàn)人員與少量物資的快速運輸,，并在考察站出現(xiàn)緊急情況時提供應(yīng)急保障,。　

使用飛機(jī)開展南極科學(xué)考察是各國普遍采用的方法,。截至2009年3月,，南極已建有29個機(jī)場，歸俄羅斯,、美國,、挪威、新西蘭和日本等13個國家所有,。