資料圖：大陸民間模型工廠仿造的直-10型攻擊直升機(jī)1：1模型

有關(guān)Z-10直升機(jī)使用PT6發(fā)動(dòng)機(jī)的“喧囂”,，或許是中國(guó)決定為直-15直升機(jī)尋求一款替代發(fā)動(dòng)機(jī)；為中航工業(yè)直升機(jī)公司也許關(guān)注于為一款具有戰(zhàn)略意義的直升機(jī)項(xiàng)目提供持續(xù)供應(yīng),。

簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊文章提及,，在2010年2月份的新加坡航展（Singaore Air Show）上，歐洲直升機(jī)公司總裁和首席執(zhí)行官魯茨-伯特林(Lutz Bertling)確認(rèn)了直-15直升機(jī)的（發(fā)動(dòng)機(jī)）重新設(shè)計(jì)一事,。

伯特林指出,，EC-175/Z-15直升機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，過(guò)去五年來(lái),，該項(xiàng)目按照預(yù)定的計(jì)劃節(jié)點(diǎn)進(jìn)行,，第二家EC-175直升機(jī)機(jī)身已經(jīng)在去年12月份交付法國(guó)。

EC-175和直-15直升機(jī)所有主要的結(jié)構(gòu)部件都在位于哈爾濱的中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司制造,。

伯特林確認(rèn)了中國(guó)決定將惠普加拿大公司排除在直-15項(xiàng)目之外的決定,，他說(shuō):“我們的中國(guó)伙伴已經(jīng)決定從搞一款單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)——來(lái)自透博梅卡的未來(lái)的尚未面世的設(shè)計(jì)?！彼a(bǔ)充說(shuō),，此舉將在某種程度上延遲直-15直升機(jī)的研發(fā)進(jìn)程,。

簡(jiǎn)氏在文章末尾說(shuō)，決定為直-15直升機(jī)找到一款替代發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)原因是,，解放軍計(jì)劃將這款7噸級(jí)的多功能直升機(jī)引入軍中服役,。

中法聯(lián)合研制的直-15直升機(jī)總是作為一款民用飛機(jī)出現(xiàn)，限定的領(lǐng)域一直強(qiáng)調(diào)商業(yè)市場(chǎng)（前景）,，而中國(guó)當(dāng)前民用航空領(lǐng)域限制較緊,，上述市場(chǎng)尚不存在。

而對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)使用和艦載直升機(jī)來(lái)說(shuō),，直-15倒是一款理想的平臺(tái),，它將填補(bǔ)解放軍航空能力方面尚且存在的明顯空白。（落暉）