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10年來在西北開辟12條客貨運航線

隨著向西開放的宏偉藍圖徐徐展開,，西北邊陲的經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進，特別是外貿(mào)進出口,、旅游業(yè)得到蓬勃發(fā)展,，但單一的地面運輸成為經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”，制約了新疆“東聯(lián)西出”戰(zhàn)略的實施,。

2003年12月20日,，蘭空航空兵某師向新疆自治區(qū)政府請纓:“發(fā)揮空軍軍種優(yōu)勢,，開通庫爾勒至北京值班機航線,。”如今,，庫爾勒至北京一周開放3個航班,，有效緩解了南疆地區(qū)運輸緊張的局面,，為駐地經(jīng)濟建設注入了活力。截止目前,，3條航線,，累計運輸各族旅客42萬余人次、空運物資145萬多件,，被全疆各族人民譽為“空中金橋”,。

10年里，蘭空官兵發(fā)揮空軍裝備,、技術,、人才等方面的優(yōu)勢，突出靈活,、快速高效,，以及覆蓋范圍廣、科技含量高等特點,，先后在西北地區(qū)開辟了12條客貨運航線,，年均保障民航飛行20余萬架次，協(xié)助空運旅客400多萬人,，貨物30多萬噸,，僅甘肅天水機場2007年開放以來，每年給當?shù)卦黾勇糜问杖?000萬元,，有利地促進了西北航空事業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展,。

2006年3月，黃河流域內(nèi)蒙古河段出現(xiàn)凌汛險情,，黃河水位猛漲,，蘭空航空兵某團出動3架飛機，累計飛行10個多小時,，往返奔襲2000多公里,，冒著水汽彌漫、超低空飛行的危險,，對黃河防凌進行航空勘測,，及時獲取凌汛災情，為防凌減災提供了可靠依據(jù),，先后投彈12枚全部命中目標,，疏通河道700多米，減輕了水患,，解救受困群眾3萬多人,。該團自1995年擔負黃河防凌任務以來，先后解救遇險群眾40多萬人，挽回直接經(jīng)濟損失3億多元,，連續(xù)14年受到國家防總的表彰,。

飛播造林人工降雨建起“綠色長廊”

對常年飽受風沙之苦的西部民眾來說，更能理解“綠色就是生命”的真諦,。為造福邊疆,，蘭空某指揮所官兵向荒漠發(fā)起“進攻”。

有資料表明,，賀蘭山以西的騰格里沙漠,，每年曾以500多米的速度向東擴進，滾滾黃沙給當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人居環(huán)境造成極大威脅,，日益惡化的生態(tài)環(huán)境牽動著蘭空某運輸團官兵的心,，一場飛播造林、沙漠“鎖邊”工程的戰(zhàn)役在茫茫沙海打響,。飛行中,，沒有指揮塔臺，沒有導航設備,，沒有信標臺,，尤其進行超低空飛行，隨時可能被漫天黃沙吞沒迷航,。但勇敢的飛行員們知難而進,，先后組織了超低空、超載量,、超壓模等高強度,、高難度的模擬訓練，在一無圖紙,、二無技術,、三無經(jīng)驗的情況下，與地方政府共同努力,，探索總結(jié)出了“掌握雨季,、嚴把條件、通力合作,、快速飛播,、確保質(zhì)量”等符合沙漠特點的播草治沙經(jīng)驗。

幾年來,，他們的航跡遍及陜,、甘、寧,、青,、蒙,、黔、川7省區(qū)的100多個地區(qū)300多個縣市,，飛播1950萬畝,，播撒草籽樹種8250噸,，噴灑農(nóng)藥955噸,。

飛播隊員們憑著精湛的飛行技術，創(chuàng)造了我國飛播史上的一個個奇跡:在國家“三北”防護林建設中,，飛播造林200多萬畝,，形成了165個萬畝以上連片綠化基地，播撒出一條長達400公里的“綠色長廊”,；在陜北榆林地區(qū),，播區(qū)的植被覆蓋率由原來的1.54%上升到了45.2%，流動沙丘基本達到固定或半固定狀態(tài),。聯(lián)合國專家考察后說,，榆林開辟了人類治沙史上的先河，值得全世界推廣,。