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“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)亮相 新戰(zhàn)機(jī)有了“中國心”
2006年11月02日 09:51
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“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功攻克幾十項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵

東方網(wǎng)報(bào)道  2006年10月31日,在第六屆中國航空航天國際博覽會(huì)上,,中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司召開了“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)新聞發(fā)布會(huì),。會(huì)議由中國一航發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部主任馬福安主持,總經(jīng)理林左鳴致詞,,“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師,、中國一航沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所副所長張恩和向記者和來賓介紹了太行發(fā)動(dòng)機(jī)的研制意義和歷程。

“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)是我國第一臺(tái)自行研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大推力加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),使航空工業(yè)打基礎(chǔ),、上水平的重點(diǎn)項(xiàng)目,,是我軍第三代主戰(zhàn)飛機(jī)的配套動(dòng)力裝置。

中國一航沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所(一航動(dòng)力所)為“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師單位,,一航黎明,、一航西航等單位為主承制單位。

在黨中央,、國務(wù)院和中央軍委的親切關(guān)懷下,,在國防科工委、總裝備部,、空軍,、海軍等上級(jí)機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)參研單位同舟共濟(jì),,密切合作,,從20世紀(jì)80年代后期開始驗(yàn)證機(jī)研制;2006年3月24日國務(wù)院,、中央軍委,、軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)正式批準(zhǔn)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)定型。

“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功,,凝聚著一航動(dòng)力所和參研單位幾代人的心血與企盼,,使航空戰(zhàn)線上幾十萬名職工汗水與智慧的結(jié)晶。研制中廣大參研人員以航空?qǐng)?bào)國,,追求第一為己任,,激情進(jìn)取,志在超越,刻苦鉆研,屢克難關(guān),先后攻克了幾十項(xiàng)重大技術(shù)關(guān)鍵,解決了地面試驗(yàn)和空中試飛中暴露的上百個(gè)問題.在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上,立足自主創(chuàng)新,勇攀科技高峰,采用了大量的先進(jìn)技術(shù),帶進(jìn)氣可變彎度導(dǎo)向葉片的三級(jí)風(fēng)扇,多級(jí)靜子可調(diào)的壓氣機(jī),帶有復(fù)合冷卻技術(shù)葉片的高壓渦輪,彎-扭組合氣動(dòng)設(shè)計(jì)的低壓渦輪,平行進(jìn)氣,、分區(qū)分壓供油的加力燃燒室,,全程無級(jí)可調(diào)收斂----擴(kuò)散式噴口,以及高,、低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反的設(shè)計(jì)等,。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)從設(shè)計(jì)上注重維修性品質(zhì),,采用單元體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,設(shè)置齊全的狀態(tài)監(jiān)控手段,提供方便的保障設(shè)施等等,。這些先進(jìn)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白,、達(dá)到了國際先進(jìn)水平。



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