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L-15高教機(jī):未來(lái)?yè)Q裝更大雷達(dá)發(fā)展為攻擊機(jī)
2006年11月02日 15:46新浪軍事
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L15高教機(jī)實(shí)機(jī)等待開展 (攝影:陳誠(chéng)/錢亞森)

中航傳媒,、新浪網(wǎng),、東方網(wǎng)珠海航展聯(lián)合報(bào)道 

《防務(wù)周刊》主編孫偉特約主持

珠海航展的第二天,就在剛剛舉行了亮相儀式的L-15高級(jí)教練機(jī)的旁邊,,洪都飛機(jī)設(shè)計(jì)所高教機(jī)辦公室汪良副主任向東方網(wǎng)和新浪網(wǎng)等媒體記者介紹了L-15高教機(jī)的近況,。

汪良副主任稱,L-15與國(guó)外AK-130,、T-50等同為世界第三代教練機(jī)的典型代表,。它們的共同特征是采用了大邊條設(shè)計(jì)、翼身融合體,、進(jìn)氣道和機(jī)體一體化等特點(diǎn),,使其機(jī)動(dòng)性、敏捷性和升力特性都得到大幅度提高,,能夠滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練需要,。

L-15最為突出的特點(diǎn)之一是它采用了三軸四余度的數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)。根據(jù)汪良的介紹,,這是我國(guó)第一種完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)出來(lái)的電傳飛控系統(tǒng),,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這方面的空白。L-15選擇了兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),,使耗油量下降了30%,,它因此能夠在空中停留更長(zhǎng)的時(shí)間,從而為新飛行員提供更多的練習(xí)機(jī)會(huì),。此外L-15設(shè)計(jì)使用壽命超過10000小時(shí),,這意味著它能在正常訓(xùn)練強(qiáng)度下使用30年,讓L-15的全壽命周期費(fèi)用下降了很多,。

在談到L-15的未來(lái)發(fā)展計(jì)劃時(shí),,汪良表示現(xiàn)在世界的很多教練機(jī)都流行“一機(jī)兩型”甚至“一機(jī)多型”,即用教練機(jī)在不對(duì)機(jī)體進(jìn)行大規(guī)模改動(dòng)的前提下發(fā)展成輕型戰(zhàn)斗機(jī)或者攻擊機(jī),例如韓國(guó)的T-50就是研制教練型的同時(shí)也發(fā)展出它的延伸型A-50,。L-15在設(shè)計(jì)時(shí)也有這方面的考慮,,它可以修改機(jī)頭設(shè)計(jì),選擇更大直徑的雷達(dá)提高探測(cè)能力,。從這次展出的L-15來(lái)看,,它兩側(cè)每個(gè)機(jī)翼下各有三個(gè)掛點(diǎn),分別掛載有PL-9C空空導(dǎo)彈,、TL-10反艦導(dǎo)彈和火箭巢,。這種掛載方式顯然是展示的意味更重一些,標(biāo)志著L-15將有對(duì)空,、對(duì)海和對(duì)地作戰(zhàn)的能力,。因此,L-15未來(lái)的發(fā)展將不僅僅局限于教練機(jī)上,,它所具備的改裝潛力使L-15有著巨大的生命力,。



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