珠海航展上的“梟龍”模型（來源：新浪軍事，攝影：光原影像）

俄不讓我賣“梟龍”給巴基斯坦 這一事件折射出中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的軟肋

據(jù)俄羅斯和印度媒體10月31日?qǐng)?bào)道稱,，由于俄羅斯不同意中國(guó)將裝有俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)賣給巴基斯坦，中巴之間的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)交易面臨夭折的危險(xiǎn),。盡管中俄巴三國(guó)之間最終應(yīng)能解決這一問題,，但這一事件也折射出中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的軟肋,。

原因：巴非俄“可轉(zhuǎn)讓技術(shù)國(guó)”

據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》和印度報(bào)業(yè)托拉斯10月31日?qǐng)?bào)道，由于俄羅斯不同意中國(guó)向巴基斯坦出售裝有俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī),，因此中巴之間的戰(zhàn)機(jī)交易面臨著夭折的危險(xiǎn),。

為此，一個(gè)中國(guó)代表團(tuán)日前抵達(dá)莫斯科,，與俄方展開談判,，希望俄羅斯能將巴基斯坦納入“可轉(zhuǎn)讓軍事技術(shù)國(guó)家名單”。據(jù)透露,，“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī),，也就是“超-7”，是中國(guó)專為國(guó)際市場(chǎng)打造的第一種多用途戰(zhàn)斗機(jī),，上世紀(jì)90年代初由成都飛機(jī)制造公司開始研發(fā),，其中巴基斯坦方面投入了50%（約7500萬美元）的研發(fā)費(fèi)用。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)出口部公司,、巴基斯坦航空整合公司,、以色列的IAI公司和俄羅斯的OKB發(fā)動(dòng)機(jī)中心均參加了該項(xiàng)目的開發(fā),。2003年8月,，“梟龍”首飛,，此后中巴雙方簽署了向巴基斯坦出口150架“梟龍”的協(xié)議。

然而,，根據(jù)目前的協(xié)議,，俄羅斯只同意給中國(guó)使用的戰(zhàn)機(jī)安裝俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，而巴基斯坦不在俄羅斯的“可轉(zhuǎn)讓軍事技術(shù)國(guó)家名單”上,，因此,，俄羅斯此次突然叫停中巴“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的交易，令中國(guó)與巴基斯坦深感棘手,。