軍事專家表示,，預(yù)警機(jī)已成為未來戰(zhàn)爭空軍戰(zhàn)斗力提升的倍增器，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,，沒有預(yù)警機(jī)的大規(guī)?？諔?zhàn)是無法想象的。21世紀(jì)的戰(zhàn)爭中,，預(yù)警機(jī)是當(dāng)之無愧的“空中領(lǐng)袖”,。那么，這位眾人矚目的“空中領(lǐng)袖”到底有多么神奇,，記者近日專訪了空軍指揮學(xué)院科研部戰(zhàn)略研究室研究員高勝利大校,。

問：世界上最早的預(yù)警機(jī)是怎樣誕生的？預(yù)警機(jī)在戰(zhàn)爭中擔(dān)負(fù)了怎樣的使命,？

答：預(yù)警機(jī),，又稱空中指揮預(yù)警飛機(jī)，它集指揮,、控制,、通信和情報于一體。二戰(zhàn)后期,，美國海軍為解決海上編隊的遠(yuǎn)程預(yù)警問題,，采取在艦載飛機(jī)上加裝警戒雷達(dá)，制成了世界上第一架艦載預(yù)警機(jī)AD－3W,。20世紀(jì)50年代至60年代,，英國和前蘇聯(lián)也先后研制成預(yù)警機(jī),。

但早期預(yù)警機(jī)，只能搜索監(jiān)視中高空和海上目標(biāo),，僅有預(yù)警能力而無指揮功能,。70年代以后，美國,、前蘇聯(lián)等國研制出采用先進(jìn)機(jī)載電子設(shè)備的新一代預(yù)警機(jī),。其機(jī)載雷達(dá)具有良好的下視能力，既能探測低空目標(biāo),，又能探測地面和海上目標(biāo),；機(jī)上還裝有敵我識別、情報處理,、指揮控制,、通信導(dǎo)航和電子對抗等設(shè)備，使其不僅能及時發(fā)現(xiàn)和監(jiān)視空中入侵目標(biāo),，而且還能指揮引導(dǎo)己方戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攔截和攻擊,，成為信息化條件下戰(zhàn)場不可或缺的空中預(yù)警指揮控制中心。

問：在信息化戰(zhàn)爭條件下,，預(yù)警機(jī)的功能有了很大的拓展,，它被譽(yù)為“空中領(lǐng)袖”，你怎樣理解這句話,？

答：大家知道,，在信息,、計算機(jī),、網(wǎng)絡(luò)等高新技術(shù)的支撐下，傳統(tǒng)的戰(zhàn)爭形態(tài)已發(fā)生根本性變化,，信息化戰(zhàn)爭是集一切作戰(zhàn)資源于一體的C4KISR（即指揮,、控制、通信,、計算機(jī),、殺傷、情報,、監(jiān)視,、偵察）體系與體系之間的整體對抗。在C4KISR體系中：首先,，預(yù)警機(jī)是任何手段不可替代的感知平臺,。預(yù)警機(jī)探測距離遠(yuǎn)、低空探測能力強(qiáng),、機(jī)動范圍大,，是地面雷達(dá)無法比擬的,；其探測精度高、使用靈便,，使衛(wèi)星望塵莫及,。

其次，預(yù)警機(jī)是對空中集群實(shí)施統(tǒng)一指揮控制的“大腦”,。在進(jìn)攻作戰(zhàn)中,，可對突擊編隊實(shí)施抵前指揮控制，協(xié)調(diào)各機(jī)種作戰(zhàn)行動,；在防空作戰(zhàn)中,，可對數(shù)十批截?fù)魴C(jī)實(shí)施精確引導(dǎo)。

可見,，把預(yù)警機(jī)譽(yù)為“空中領(lǐng)袖”是毫不夸張的,，這正是各國政府不惜重金發(fā)展預(yù)警機(jī)的原因所在。

問：美國是生產(chǎn)和裝備預(yù)警機(jī)的大國,，海軍現(xiàn)役的E－2C預(yù)警機(jī)是世界上最暢銷的預(yù)警機(jī),，它有什么特點(diǎn)？美國空軍裝備的E－3A預(yù)警機(jī)呢,？

答：目前在我們這個藍(lán)色的星球上大約有300余架預(yù)警機(jī)飛行,。美國是世界上研制和裝備預(yù)警機(jī)型號最多的國家，共裝備約168架預(yù)警機(jī),，其中包括130架E－2C,、 24架E-3B、10架E-3C,。

E－2C“鷹眼”預(yù)警機(jī),，是目前裝備數(shù)量最多的預(yù)警機(jī)。該機(jī)是E－2的改進(jìn)型,，首批1973年交付美國海軍,。該型機(jī)基本可以滿足戰(zhàn)役級作戰(zhàn)需求，價格又相對低廉,，故成為美軍裝備最多,、出口量最大的預(yù)警機(jī)型，在本世紀(jì)的前20年仍將大有用武之地,。

E－3“望樓”預(yù)警機(jī),，是上世紀(jì)70年代初研制并成功部署的新一代預(yù)警機(jī)。該型機(jī)由波音707飛機(jī)改裝而成,，1978年5月首批飛機(jī)交付美空軍,。其最大特點(diǎn)是能與戰(zhàn)斗機(jī)火控系統(tǒng)鉸鏈，戰(zhàn)斗機(jī)在不使用自身雷達(dá)情況下,，可由E－3直接控制戰(zhàn)斗機(jī)對敵攻擊,，現(xiàn)為美空軍主力預(yù)警機(jī)型,。

問：俄羅斯的A－50“中堅”預(yù)警機(jī)在世界上也很有名，它的優(yōu)勢在于什么,？

答：A－50“中堅”預(yù)警機(jī),，是前蘇聯(lián)自行研制的預(yù)警飛機(jī)，由伊爾－76運(yùn)輸機(jī)改裝而成,。1986年開始裝備部隊,，迄今共生產(chǎn)了30余架。具有對空中,、地面和海上目標(biāo)的預(yù)警指揮能力,。A－50某些功能指標(biāo)雖然不及E－3，但也不乏可圈可點(diǎn)之處,。

有軍事專家指出,，A－50在劃分地表目標(biāo)和通過衛(wèi)星傳遞信息距離方面均優(yōu)于E－3，是目前預(yù)警機(jī)家族中很重要的型號,。近年來,，俄羅斯對A－50“中堅”又做了較大改進(jìn)。目前,，俄羅斯空軍裝備該型機(jī)25架,。根據(jù)2003年簽署的合同，俄羅斯將向印度提供3架A－50型預(yù)警機(jī),。

問：除美俄之外,，以色列也是少數(shù)具有研制預(yù)警機(jī)能力的國家之一，以色列的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)有何特點(diǎn),？

答：以色列的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī),，與一般預(yù)警機(jī)“背著”一個巨大雷達(dá)天線罩的外形有明顯不同，在設(shè)計上可以說是一種“環(huán)”式預(yù)警機(jī)的全新概念,。其以波音707民航客機(jī)為載機(jī),，更換了原來的發(fā)動機(jī),；在機(jī)鼻,、機(jī)尾和機(jī)身兩側(cè)，加裝了自行研制的“費(fèi)爾康”6面全固態(tài)電掃相控陣?yán)走_(dá),，目前尚居世界領(lǐng)先地位,。總的來看,，“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)與美E－3屬于同一檔次,，有些性能甚至超過E－3，遠(yuǎn)比E－2C優(yōu)越,，但價格卻只有E－3的三分之一左右,。

問：為適應(yīng)未來戰(zhàn)爭需要,，世界各軍事強(qiáng)國都在加強(qiáng)、完善預(yù)警機(jī),，未來預(yù)警機(jī)的發(fā)展有何趨勢,？

答：自上世紀(jì)60年代第一代預(yù)警機(jī)裝備使用以來，目前預(yù)警機(jī)已發(fā)展到第三代,。隨著戰(zhàn)爭環(huán)境的變化,，對預(yù)警機(jī)的要求越來越高，使預(yù)警機(jī)發(fā)展呈現(xiàn)出三大趨勢：一是大中型預(yù)警機(jī)以改進(jìn)為主,。由于大型預(yù)警機(jī)造價昂貴,，冷戰(zhàn)以來許多國家在不斷削減國防預(yù)算，因而在今后相當(dāng)長一段時間內(nèi),，各國對現(xiàn)有大中型預(yù)警機(jī)只會改進(jìn)而不會再造,。

二是發(fā)展中小型預(yù)警機(jī)是必然趨勢。許多中小國家國土并不遼闊,，海岸線,、國境線不長，使用大型預(yù)警機(jī)則是大材小用,，再加上大型預(yù)警機(jī)技術(shù)過于復(fù)雜,，掌握與使用都很因難，因此大多數(shù)中小國家對大型預(yù)警機(jī)望而卻步,。而中小型預(yù)警機(jī)具有價格低廉,、性能適中的優(yōu)點(diǎn)，能滿足多數(shù)國家的需要,。

三是預(yù)警機(jī)將廣泛采用相控陣?yán)走_(dá)與數(shù)據(jù)融合等先進(jìn)技術(shù),。以便有效探測隱身飛機(jī)、直升機(jī),、巡航導(dǎo)彈,、彈道導(dǎo)彈等目標(biāo)。

問：預(yù)警機(jī)對于中國的國土防空來說有何重要意義,？

答：中國有960萬平方公里的陸地國土,，還有300多萬平方公里的海洋國土，僅僅依靠地面雷達(dá)是很難覆蓋整個領(lǐng)空的,?？哲娨谛畔⒒瘲l件下捍衛(wèi)國家主權(quán)、完成國土防空任務(wù),，就必須擁有預(yù)警機(jī)這一空軍作戰(zhàn)能力的倍增器,。因?yàn)閾碛幸欢〝?shù)量的預(yù)警機(jī)，就可以統(tǒng)一高效地指揮控制空中力量,，能將各種防空兵力,、兵器的作戰(zhàn)效能充分發(fā)揮出來,，形成整體合力。借用一位以色列飛機(jī)工業(yè)公司總裁的話說：“一個國家如果有較好的預(yù)警,、監(jiān)控,、情報搜集能力，即便戰(zhàn)機(jī)數(shù)量只有對手的一半,，也一樣可以贏得戰(zhàn)爭,。”

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