“參數(shù)正常,，請示起飛,！”“可以起飛！”機長劉進坤按下機外通訊按鈕向航空指揮所報告,，指揮員趙魯英隨即發(fā)出了起飛指令,。
啟動、加油門,、提變矩,，一連串標準的起飛動作一氣呵成。對于叱咤海天28年,、有著3000飛行小時的特級飛行員劉進坤來說,，這些動作真是太熟悉了。直9艦載機粗大的旋翼在加速旋轉(zhuǎn),，發(fā)出的轟鳴聲震耳欲聾,。
8月23日11時許，記者站在112號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦直升機庫旁,，被高速氣流吹得幾乎站立不穩(wěn),。
“飛赴某海區(qū)執(zhí)行艦機協(xié)同任務(wù)！”“明白,！”劉進坤從容應(yīng)答,。戰(zhàn)機在甲板上空懸停,、轉(zhuǎn)向，隨后前傾,，大速度前出,，飛離112艦。高速下沉氣流在海上吹開了一個很大的旋渦,，隨著直升機前進而緩緩移動,。
這時，從俄羅斯海軍“沙波什尼科夫海軍元帥”號反潛艦上起飛的卡－27型直升機也離開了載艦并很快建立航線,，朝直9跟進,。不一會兒，兩架直升機在預(yù)定海區(qū)組成編隊,，一前一后,、一高一低，撲向目標海域,。
“超低空懸停,，開始搜索潛艇！”11時10分,，扣人心弦的聯(lián)合搜潛攻潛行動開始了,！
50米、30米,、10米……兩架直升機同時開始下降高度,。海上超低空懸停是艦載直升機的看家本領(lǐng)，也是個高難動作,，許多飛行員容易在這時產(chǎn)生找不到海平面的飛行錯覺,。2004年6月，劉進坤也有過這樣一次難忘的懸停經(jīng)歷,。當時,，團里把艦載機夜間行進間著艦的重任交給了劉進坤。就在他駕機到達懸停點準備著艦時,，艦上的下滑引導(dǎo)燈因為旋翼激起的水霧一下子模糊了,。此時戰(zhàn)機離艦面已不足100米。他驚出一身冷汗,，迅速上提變矩,、擺正姿態(tài)，重新對正載艦徐徐下滑,。在波浪相對平穩(wěn)的一瞬間,，他果斷地放下變矩桿，以一個漂亮的三點著陸動作完成了中國海軍的首次夜間行進間著艦動作,。
旋翼產(chǎn)生的巨大氣流把海水吹成密密的水霧,，彌漫在直升機周圍,。劉進坤雙眼緊盯著儀表，雙手牢牢地控制住了飛行姿態(tài),。后艙反潛員張東明熟練地放下了吊放聲吶的鋼索,，開啟聲吶探測可疑目標。俄方的卡－27也做出了同樣的動作,。兩架直升機在海面上懸停,，像靜止了一樣。
水面艦艇編隊在耐心地等待,，空氣中彌漫著一絲焦慮,。與其說這是一場武器系統(tǒng)間的對抗，不如說是一場信心與智慧的較量,。
“聲吶發(fā)現(xiàn)目標,！”11時16分，張東明向機長通報了振奮人心的消息,。俄軍卡－27也幾乎在同時發(fā)現(xiàn)了水下潛伏的目標,。
“請示攻擊！”“可以攻擊,！”指揮員話音剛落，“嗖”的一道紅光閃過,，一枚反潛魚雷從直9直升機上落下鉆入大海,，像一把尖刀刺向海底之“敵”。與此同時,，112艦,、168艦及俄方艦艇上的反潛火箭形成的密集彈雨也撲向目標海區(qū)……
時針指向11時18分！整個搜潛攻潛行動只用了短短的8分鐘,。
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作者：
錢曉虎
編輯：
唐毓瑨
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